Forum 4x4

pat 25 a écrit :Je ne sais plus dans quelle emission, ils disaient que l on consommait moins avec un coffre de toit qu avec une remorque....j ai un douTe quand même

Ca dépend de la remorque, du coffre de toit, ainsi que de la façon dont il est posé.

Si le coffre de toit est un minimum aérodynamique, et posé au plus prêt du toit, face à une remorque non couverte pour moi, c'est réaliste.

Après ca dépend de comment on compare... Ma remorque moto "vide" au cul, soit ~120kg, la surconso est nul et même si j'y ajoute un coffre de toit chargé au max par dessus, par contre si je mets tout ça sur le toit j'aurais une surconso c'est sur

platplat a écrit :Ca dépend de la remorque, du coffre de toit, ainsi que de la façon dont il est posé.

Si le coffre de toit est un minimum aérodynamique, et posé au plus prêt du toit, face à une remorque non couverte pour moi, c'est réaliste.

C etait une remorque 500kg bâchée et un coffre standard assez aérodynamique.

pat 25 a écrit :C etait une remorque 500kg bâchée et un coffre standard assez aérodynamique.

Par contre, c'est pas la même application. J'imagine mal déménager mes meubles avec un coffre de toit

pour info, navarra D40 avec 3to2 au cul, 110 sur autoroute pendant 600km :

13L/100...

Bebop a écrit :pour info, navarra D40 avec 3to2 au cul, 110 sur autoroute pendant 600km :

13L/100...

Les 3T2, c'était une remorque ou un plateau avec un véhicule dessus ??
Le D40 c'était un 174cv ou un 171cv ?

golgot59 a écrit :Par contre, c'est pas la même application. J'imagine mal déménager mes meubles avec un coffre de toit

Mon HZJ75 vide c'est 10L
avec 1T dedans ou porte voiture vide c'est 13L
et avec une remorque bâché de 2 mètre de haut ou un porte voiture chargé c'est 16L

golgot59 a écrit :Les 3T2, c'était une remorque ou un plateau avec un véhicule dessus ??
Le D40 c'était un 174cv ou un 171cv ?

une remorque avec un patrol dessus...

je sais pas pour les hp mais c'était un 2008.

20ltr sans la remorque, alors avec....humhum