Forum 4x4

manu06 a écrit :salut a tous possesseur de paj , j'ai un pajero 2,5l long , j'aimerais savoir si il y a possibilité de le booster a partir de l'éléctrovanne EGR ? Si oui ou et la cosse a débrancher ? Merci d'avance !

Il y a un certains temps il etait question d'un kit pour la pompe injection (une came en plus)
le mien en est equipe (115cv) maintenant je sais plus si il existe

Si si, pour les 2.5l, à injection mécanique donc, il existe le kit Arthecnologie.
C'est une came comme tu l'as dit suivi d'un petit réglage.

mais des cales a la membrane de turbo sur les vis 2 cale par vis

donc si j'resume ...

2.5L sans EGR ... 99ch
2.5L avec EGR ... 115 ch

... finalement c'est carrement top l' EGR ...

Les 115 ch sont ceux équipés d'un turbo à géométrie variable je crois.

Donc des Monteros, L200, pajero sport..............mais récents.

[quote="alexandre"]Les 115 ch sont ceux équipés d'un turbo à géométrie variable je crois.

Donc des Monteros, L200, pajero sport..............mais récents.

]
oui ils sont à géométrie variable, tu crois bien

Perso, je viens de faire 500 kms A/R avec la remorque et le quad derrière (rando quad dimanche), le pajero 2,5 L de 1992 que je possède tient le 130 sans peiner sur l'autoroute ...

donc, ça me suffit ...

c'est vrai qu'à 130, il consomme un peu, la bonne vitesse serait probablement 120 km/h, mais comme je suis parti un peu tard ...

Toujours aucun regret, ça roule nickel et pas de souci avec les radars ...

Normaaaaaaaaaaaaal

Pour en revenir à booster... pas bonne idée

usure prématurée, boostez