Forum 4x4

Posté : **mar. janv. 14, 2014 1:24 pm**

dede a écrit :...
, je trouves ça nul de ne pas pouvoir accrocher sa roue de secours derrière...ç'est utile dès fois

je confirme

Posté : **mar. janv. 14, 2014 6:59 pm**

dede a écrit :Oui, pour remplacer le mien 178 000 km, donc un plus réçent ou du moins avec maxi 80 000 bornes. Budget maxi 30 000.
Donc, je regardes aussi bien les 125 que les 155, mais pour ce dernier,pas le 173 cv .J'ai essayé la semaine dernière, alternativement avec mon 125 173 cv et j'affirme qu'il est ramolo du genoux . Donc un 190 cv , mais avec un budget comme le mien.....un peu juste.

J'ai vu des 155 " le cap" dans ces budgets, mais super trop loin pour moi pas le temps , ou bien il faut que j'attende des congés et j'en connais une qui va pas apprécier si des congés se résument à faire le tour de France des kdj à vendre

Si 155...un le cap quasi obligé car j'ai vu que sur les versions + hautes, il n'y a quasi plus la roue de secours et en sortie TT, je trouves ça nul de ne pas pouvoir accrocher sa roue de secours derrière...ç'est utile dès fois

Pour la boite: plutôt mécanique 6 vitesses. J'avais ouvert un autre post pour des renseignements sur la boite auto et j'en avais essayé un , ça me plaisait, mais au vu des réponses sur l'autre post concernant les contraintes d'un bon entretien , en occase, rien ne me garantit que le plus grand soin aura été apporté par les garages à celle çi trop d'aléas à mon goût

Pour un kdj Italie ou Allemagne, effectivement, si il n'y a pas de factures : NIET. Et encore, moi y'en a pas comprendre l'Allemand et moi y'en a de vagues souvenirs scolaire de 2ans d'Italien (mais on apprenait pas à lire des factures de garages ).

Donc , effectivement, peut-être un peu risqué.
Avant de me déplacer et faire 700 km pour que dalle, il faut donc que je commence par demander si il y a le carnet ou les factures....impératif

attention le fait de ne pas voir la roue secoure sur un "le cap" ça veut pas dire qu'elle n'y est pas . le "le cap"ne possède pas de la suspension hydro pneumatique ce qui lui laisse plus de place pour le logement de la roue, sur le mien je te garantie qu'elle ne se voit pas

Posté : **mar. janv. 14, 2014 7:15 pm**

Attention au land cruiser italien!!
A éviter absolument il ne sont de la même fabrication.
Quand j'ai acheté le mien ( un KDJ 120 de 2003) on ma dit de faire trés attention au land cruiser qui ont les barres de toit longitudinale, ils peuvent être de provenance italienne à ne surtout pas acheter.
d'apres ce que j'ai compris la qualité est trés inférieur au land vendu en france.

C'est un garage prés de chez moi qui ma dit ca.Si tu veux je peut te donner le nom en MP.

Posté : **mer. janv. 15, 2014 9:54 am**

leeroy a écrit :Attention au land cruiser italien!!
A éviter absolument il ne sont de la même fabrication.
Quand j'ai acheté le mien ( un KDJ 120 de 2003) on ma dit de faire trés attention au land cruiser qui ont les barres de toit longitudinale, ils peuvent être de provenance italienne à ne surtout pas acheter.
d'apres ce que j'ai compris la qualité est trés inférieur au land vendu en france.

C'est un garage prés de chez moi qui ma dit ca.Si tu veux je peut te donner le nom en MP.

Posté : **mer. janv. 15, 2014 1:18 pm**

leeroy a écrit :Attention au land cruiser italien!!
A éviter absolument il ne sont de la même fabrication.
Quand j'ai acheté le mien ( un KDJ 120 de 2003) on ma dit de faire trés attention au land cruiser qui ont les barres de toit longitudinale, ils peuvent être de provenance italienne à ne surtout pas acheter.
d'apres ce que j'ai compris la qualité est trés inférieur au land vendu en france.

C'est un garage prés de chez moi qui ma dit ca.Si tu veux je peut te donner le nom en MP.

Qualité non

.............,des versions et options différentes oui

Version de tableau de bord différente sur modèle Esp et italo.

G L / pont AR (glissement limité)+ E-RTC ,modèle allemand et certains mod suisse ...etc

Posté : **mer. janv. 15, 2014 7:20 pm**

Pour la roue de secours sous le chassis, je pense que tu parles du chassis long kdj 150 ? Car dans mon cas, je ne veut pas de chassis long, donc je cherche un 125 ou un 155. Et dans ce cas, je ne voit pas comment la roue de secours sur le coffre peut migrer sous le chassis court vu qu'il y a le réservoir de carburant

Pour la moindre qualité des kdj Italiens....j'y crois pas trop, vu qu'ils sont tous produits au Japon si je ne dit pas de connerie. Donc, ça m'étonnerait que les pièces ou le traitement anticorrosion ( pas terrible au passage:grr

soient différents selon le pays de destination. Par contre , l'équipement, ça c'est sur.
Il me semble même que les Espagnols n'ont qu'une batterie

Pour le moment, pas eu le temps de téléphoner au garage qui vend les Italiens ou Allemands pour avoir + de précisions....mais bon, ma confiance s'émousse au fur et à mesure des réponses de ce post

; J'avais pas pensé au coup du carnet tamponné partout seulement avant la revente et antidaté

Il faut absolument les factures et essayer de bien se concentrer sur la cohérence des dates et des kilométrages...pas toujours facile quand le vendeur te tend le paquet de papiers dehors, à côté de la bagnole en plein vent

Posté : **mer. janv. 15, 2014 9:00 pm**

Désoléotanpourmoiméaculpajesuideorloindanlafosseolion

Posté : **mer. janv. 15, 2014 9:39 pm**

y aurait différentes "qualités" chez les toyota ? ceux qu'on exporte en france seraient nettement mieux que ceux qu'on exporte vers l'italie ?

c'est fabriqué où ?

Posté : **jeu. janv. 16, 2014 9:10 am**

dede a écrit :Pour la roue de secours sous le chassis, je pense que tu parles du chassis long kdj 150 ? Car dans mon cas, je ne veut pas de chassis long, donc je cherche un 125 ou un 155. Et dans ce cas, je ne voit pas comment la roue de secours sur le coffre peut migrer sous le chassis court vu qu'il y a le réservoir de carburant

Attention la majorité des chassis courts J155 n'a plus de roue de secours.
Dessous il y a pas assez de place et si je me trompe pas une seule version (la plus chère ?? peut-être) a encore la roue sur la porte.
C'est devenu un peu à la mode chez tous les constructeurs

(Il y a éventuellement l'option chère de remplacer la porte arrière par une d'un modèle qui en avait une roue de secours. Greffer que la roue sur la porte n'est pas une bonne idée.)

Bravo le concessionnaire qui dit que seulement les voitures vendues chez lui sont les bonnes et vraies

Il y a des différences dans l'équipement pour certains pays, il y a des versions pour pays chauds (avec une seule batterie) et pour pays froids "Cold Aerea" (avec deux batteries), mais à dire que la qualité de base est vraiment différente est quand-même assez "professionnel" .
Les pays chauds dont fait partie l'Italie, sont éventuellement moins bien traités contre la corrosion, mais là aussi c'est un détail que l'importateur général traite.

Si je dis pas de connerie, le J155 est construit dans l'usine Hino au Japon

Posté : **sam. janv. 18, 2014 8:55 pm**

dede a écrit :Pour la roue de secours sous le chassis, je pense que tu parles du chassis long kdj 150 ? Car dans mon cas, je ne veut pas de chassis long, donc je cherche un 125 ou un 155

UN 125 peu kilométré

http://www.leboncoin.fr/voitures/604454897.htm?ca=12_s

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KDJ 125 version Italienne...avis

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