Forum 4x4

C'est la procédure de remise en route suite a changement de batterie etc...

stv8 a écrit :Hello,

Le l322 normalement reset tout seul

Il y'a un message d'erreur ?

Stpehane

Oui suspension inactive.........

je crois que c'est identique dans le fonctionnement au P38, il y a un module de commande dans l'habitacle, sous le siége avant je crois ?, c'est peut être lui la caus edu pb.

Voilà la panne a été décelé par un copain qui m'as donné un N° de tel. d'une personne d'après mon pote garagiste EXTRAORDINAIREMENT gentil. La panne est un reset des défaut qui ne peut etre fait que chez Range Rover. Donc la bete n'est pas encore sur ces pattes mais on sait comment faire.

Merci a tous pour votre aide et un clin d'œil à ce pote qui se reconnaitra

Capt.FLAM et Joan a écrit :Oui suspension inactive.........

Si il apparaît desuite ( quand on tourne la clef ) même après avoir initialiser les cibles du système en fessant un aller retour sur le volant alors seul un coup de valoche le débloquera ( cas plutôt rare )

Si toujours avec les valeur scibles initialisées il paraît quelque temps après mise en route alors on peut arriver a leurre le système sans l'ordi land en gonflant a la place du compresseur ( le système étant trop vide il détecte une variation de pression trop faible )

Stephane:

Ps . Bien que sur le même principe le système du p38 est très différent de celui du l322 sport disco 3 etc...

Reste à savoir si la toute première manip a été faite.

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Alors il s'est envoyé de nouveau en l'air ce L322 ???

Quand tu dis " il a changé ses boudins...." tu parles des 2 a l'arrière ou des amortisseurs complets a l'avant ???

Pour ma part aucun passage chez Land apres un changement...ne serait-ce pas le compresseur ou autre ???

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Ce qui a été changé exactement je ne pourrais dire . Il y avait du pneumatique c'est sur.

Une fois passer chez ReRe, la bête a retrouvé de la hauteur et coule de jour paisible chez son propriétaire