Forum 4x4

yannick a a écrit :Salut,

Mon embrayage m'a lâché d'un coup dimanche, juste encore possible de démarrer et après fini lol.
Il ne débraye que si je suis à moins de 700 T/Min, donc pour les démarrages, pour le reste comme je n'ai pas le choix, passage au régime.
Le kit embrayage oélav est à 167 roro chez oracso, et pour la M.O. ben ce sera maison lol

Amicalement

Yannick

tu change rien d'autre pendant que t'es dedans?

HA je te vois venir mon Didi lol, si c'est comme sur l'ancien, le centreur était neuf il avait pas bouger.
Le joint spy c'est hors de question, il ne fuit pas et sur l'ancien on l'avait changer alors qu'il était nickel résultat, au bout de 2000 kms il a commencer à fuir!!!!
Donc non je ne fais que le brayoir.

Amicalement

Yannick

moi toujours pas pret il misère avec les barre de torsions, il blinde de dégrippant et chauffe mais sa a du mal a venir!
il veut voir avec un arrache!

bref

dede83 a écrit :oui tres correct surtout qu il va y passer plus de 10h

Salut

Ehhhh oui, les barres de torsions, c'est une vraie galère. M'enfin, il y a aussi la solution de déposer les arbres de transmission, puis de dévisser les 4 vis qui tiennent la traverse avec le silentbloc de boite, puis de descendre cette traverse après voir desserré les barres de torsion. Pour la maintenir en bas, il faut installer des calles entre le châssis et la traverse. (Cela met en tension les barres de torsion mais ceci n’est pas vraiment grave. On libère ainsi assez de place pour pouvoir reculer l’ensemble boite de vitesse et boite de transfert (faut démonter le silenbloc de boite) Je pense qu’il est possible de reculer de minimum 25cm la boite, comme cela on peut déposer l’embrayage.

A plus

Vincent

dede83 a écrit :

je vais l'appelé taleur pour voir où sa en est!
c'est surtout qu’apparemment il ne peut pas trop chauffer a cause d'un film plastique qui protège les barres de la corrosion! donc il n'a pas envie que sa fonde!

il veut chauffer ou

je pense qu'il chauffe au niveau des visseries! sinon je vois pas

justement les quelles de vis