Vidanges boîtes

[taz]

wi et c'est l'interet d'avoir des moyeux avant débrayables (autrement il n'y aurait po d'interet !!)

[pablo]

wi et c'est l'interet d'avoir des moyeux avant débrayables (autrement il n'y aurait po d'interet !!)

ouai ca tombe bien avce le post sur les moyeux debrayables :
http://www.vpc4x4.com/produits.php?categorie=952

c'est vrai qu'a 149€, ca donne serieusement envie quand meme...

[speedwoody]

Moyeux débrayables manuellement, en remplacement
des moyeux automatiques d'origine.

je pensais qu'un moyeux automatique s'enclence lorsqu'on passe en 4 ???

[taz]

pitêtre ... moi les moyeux débrayables automatiques ou manuels : pas ça chez moi !!! du moins sur le sam ... pour les économies et les gains de performances réalisées ...

[pch4x4]

je pensais qu'un moyeux automatique s'enclence lorsqu'on passe en 4 ???

ben oui, mais t'as pas ca sur ton sam !

[speedwoody]

mais sur mon vitara si

scuzez mon ignorance

[maxou87]

c'est normale que l'huile de pont ar soit plus noir que celle du pont av . le pont ar est toujours en fonction alors que le pont av meme si il toune aussi, moyeux debrayable ou non n'est en pleine charge quand mode 4x4 et la c'est meme pas une pleine charge car le couple est repartie sur les deux essieus soit 50 / 50 alors quand 4x2 l'ar prend 100% du couple

[Fab]

C'était un poil évident non? , ces Zukistes sortis du comptoir ya plus personne ..

Pour les moyeux manuels pas de gains notable en conso mais une direction plus légère, pas d'usure du train av, moins de vibrations (j'ai pas dit qu'il n'y en avait plus hein ).. j'ai eu le mien sans puis avec les MD et si c'est à refaire j'en remettrai.

A noter quand même que sur un 410 (45cv ), ça ne peut être que bénéfique de mettre toute la trans avant au repos.

[Lolo67]

donc moi avec mon sam de 95 çe se fait automatiquement !?!?

et c'est quoi le désavantages alors?

[le cabri]

lorsque tes moyeux sont en position enclenchés tes roues avant hors 4x4 sont entrainées lorsque ton véhicule roule et mettent ainsi en mouvement toute la chaine cinématique.
Ce faisant tu met en jeu des frtottements au niveau du pont avant par l'huile du pont et entrainent des pertes de puissances....
négligeables il est vrai mais bon ....

lorsque tes moyeux sont sur free il n'y a pas transmission aux demi ponts avant et pas d'entrainement du pont avant donc pas de frottements


mais de là à justifeir plus de 100 neuros je suis pas sur