Modérateur : romainletu
teutchdan08800 a écrit :merci bob je savais que le différentiel faisait tourner les roues d'un meme essieu à la meme vitesse mais pour le reste tu ma bien éclairé
mci pour tes lumières
merci pour tes précieux conseil mais la pour le moment je suis un novice et je ne fais pas de trial pour l'instant donc je me cantonne au ballade dans le bois mais merci encore ca fait plaisir de voir qu'il y a des gens qui sont la pour t'aider sans contre partiebob74 a écrit :De rien...
Il y a aussi la possibilité de monter des freins séparés, ce qui permets de bloquer la roue qui patine et de renvoyer le couple et la motricité sur l'autre roue. Très utilisé en trial, mieux qu'un blocage mais qui demande une certaine maitrise pour freiner la bonne roue et au bon moment !!
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