Forum 4x4

Wy not .........un Wrangler 2.8 CRD ...200 cv du couple !

Bebop a écrit :2.8 CRD ?

C'est de la merde.

Fin de ma "contribution" à ce topic qui a déjà été débattu 800 fois. Si tu cherches un peu tu auras toutes tes réponses.

MDR... sacré contribution
A te lire, on peut presque supposer que t'en as eu un...

erikson a écrit :vas y Lolo achète !!

juste histoire d'avoir quelque chose a arroser

Bon ben, je sens que j'ai du soutien Bébert, ça fait plaisir, je ne vais pas boire seul

Merci christian.styling, rodeurs, Eric001 et prado74...
J'ai un court et un Unlimited dans le collimateur... Le long est version Sport BVM et le court Sahara BVa... Mais pas pu voir le court, sera dispo que mi janvier...
En tous cas, merci pour vos infos, et je vais aller jeter un œil sur http://www.jeepmania.com ...
Je vous tiens au jus

Bebop a écrit :2.8 CRD ?

C'est de la merde.

Fin de ma "contribution" à ce topic qui a déjà été débattu 800 fois. Si tu cherches un peu tu auras toutes tes réponses.

Sur quels faits tu te bases?
il semble que cela soit un bon véhicule. Les problèmes viennent des réhausses au dessus de 3 pouces.
C'est un bon choix que je ferai certainement un jour.

Laisse tomber, Bebop est anti mazout....lol

Perso très content de mon JKU, daily driver, 12l avec +4.5" et des 37".
J'était pas du tout pour la BVA, mais tu t'y fais très vite et c'est vraiment un régal.
De la place, du confort (c'est pas ce que je recherche dans une caisse, donc c'est très bien pour moi ).
Des possibilités d'évolution dans tous les sens vu le nombre d'équipementiers.

Mais c'est vrai qu'avec le recul je l'aurais surement pris avec le 3.8L, pour le son et l'odeur

Alléluia! Il a parlé. .......

Un model Sahara avec l'aide à la motricité, une réhausse +3, des 35 hop hop hop ....

An avant les aventures

RANCHO a écrit :
Sur quels faits tu te bases?
il semble que cela soit un bon véhicule. Les problèmes viennent des réhausses au dessus de 3 pouces.

+1

Merci pour toutes ces infos...
Tous les Sahara ont-il l'aide à la motricité en modèle 2007? Les Sport ne l'ont pas?
Bah oui, suis un peu beaucoup novice dans ce milieu...
En tous cas, merci à tous pour vos éclairages qui vont me permettre de faire le bon choix

il y avait un post sur jeepmania qui parlait des soucis des JK...c'est p'tête pas une bonne idée d'aller voir ça, passke il y a pas mal de post qui parlent de soucis...
il a d'ailleurs été fermé ce post, passke les gens devnaient peu corrects entre eux...

je me souviens pu de ce qui était dit, ça fait un moment...ceci dit il doit y avoir d'autres posts à lire

après comme dit auparavant, fô voir les modifs. Faire du rockcrawler avec une voiture de série, c'est sûrement pas pareil qu'avec un proto...l'étude est pas la même.

Les SPORT n'ont rien !

Les SAHARA équipé (je crois) de série de cette aide passent presque aussi bien que des RUBICON en ts les cas tant que l'on est pas ds le hard car il faut qd même garder un peu le pied sur l'accélérateur pour l'electronique fasse son taff
Ce qui n'est pas le cas sur un RUBICON par exemple.

Pour les maladies, oui il y en a ...
Maintenant si il est entretenu, AMHA pas plus que sur une autre brele de même genre