non!moitib a écrit :la légende s'écroule lol
c'est conseillé de tirer comme ça?
JK Wrangler vs HDJ80
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re: JK Wrangler vs HDJ80
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re: JK Wrangler vs HDJ80
Salut,prado74 a écrit :C'est ça ton JK ?..........y a du couple 40 M/kg !!
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... bicon_Auto
ou ça ?
http://www.motorlegend.com/fiche-techni ... /1667.html
c'est bien le 200 CV 2.8 CRD, 41 Mkg de couple en boite manuelle, un modèle unlimited de 2012.
Ce n'est pas le rubicon, aucun blocage de pont. Et ca va bien quand même...
Max
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re: JK Wrangler vs HDJ80
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re: JK Wrangler vs HDJ80
Une iron man en 10 m.Roberto_Rems a écrit :Ca semble violent quand mêmeC'est quoi comme kinetic que tu as ?
re: JK Wrangler vs HDJ80
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re: JK Wrangler vs HDJ80
re: JK Wrangler vs HDJ80
Elle est trop costaud alors.......
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re: JK Wrangler vs HDJ80
Non.. le problème c'est que je n'était pas dans l'axe, et que j'ai démarré un peu fort....pat 25 a écrit :Je savais pas.........................................
Elle est trop costaud alors.......![]()
Si je n'avais pas eu de kinétic j'aurai cassé qq chose....
J'étais plus habitué à me faire sortir que filer un coup de main... Mais pour un 80... qu'est-ce que l'on ne ferait pas.... ?
re: JK Wrangler vs HDJ80
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re: JK Wrangler vs HDJ80
pat 25 a écrit :Une corde a plus de pouvoir élastique qu'une sangle alors.![]()
Non... c'est juste que l'une est ronde et l'autre plate....
ma sangle plate, donc, est donnée pour 25 %... enfin c'est ce qui est marqué dessus (faudra que je vérifie)... donc si elle fait 10 m elle devrait s'allonger de 2.5 m....
Y a peut-être des spécialistes qui pourront mieux répondre.
Tu n'en as pas ?