Forum 4x4

bonjour à tous , désolé de ne pas avoir donné des nouvelles avant mais en semaine c'est pas possible. donc depuis hier matin d'la mécanique le gros sur des parpaings (on fait avec ce que l'ont a). pis boite démontée déjà c'est bien chui pas mécano. bon maintenant reste encore à remonter la nouvelle là c'est pas gagné j'ai essayé et réessayé avec un lève moto hydraulique !!!!! bah pas la peine c'est vraiment la grosse galère avec les deux leviers de vitesse il faut incliner la boite en avant pour les faire passer dans l'habitacle ( peut-on les démonter ?????) sinon je vais voir pour une chèvre c'est peut être mieux. voilà un p'tit avis la dessus svp. cordialement fred.

les leviers se demontent.

fais une recherche ici, y'a des photos pour le remontage de cette boîte

tdm38 a écrit :les leviers se demontent.

a bon tu es sur

dede83 a écrit :a bon tu es sur

NON.....

Mais comme ca on dirait que le m'y connait...Mais on dirait juste....

donc le levier de vitesse est juste emboîté faut tirer et tourner il viens

celui des gammes faut défaire les vis coté conducteur et le basculer vers le bas et rirant pour le sortir de son coulisseau

Salut à tous

Ici un topic ou l'on voit comment déposer les leviers de vitesses.
viewtopic.php?t=97831-Remise-à-neuf-d-u ... e-FS5R30A?

A plus

Vincent

oui mais comme deja écrit au dessus il y a plus simple

levier de vitesse tu tourne et tire et il sort

levier de boite de transfert tu dévisse les 2 vis tu tire et il bascule

et tu sort l ensemble boite et transfert ensemble

dede83 a écrit :oui mais comme deja écrit au dessus il y a plus simple

levier de vitesse tu tourne et tire et il sort

levier de boite de transfert tu dévisse les 2 vis tu tire et il bascule

et tu sort l ensemble boite et transfert ensemble

Ah?? Je ne connais pas cette astuce. ENcore appris un truc ce soir. Merci Dédé

serviteur