Forum 4x4

voila une petite photo d'un des problemes. Je verifie tout dimanche prochain calmement et je vous tiens au courant.


les traces d"huile un peu partout c'est du degrippant je n'ai pas de fuite. J'ai ete un peu bourrin sur le pulverisateur

mica a écrit :voila une petite photo d'un des problemes. Je verifie tout dimanche prochain calmement et je vous tiens au courant.


les traces d"huile un peu partout c'est du dégrippant je n'ai pas de fuite. J'ai ete un peu bourrin sur le pulverisateur

bjr, détend ton frein à main (la molette sur le levier dans la voiture), désaccouple le câble au levier du tambour gauche, et regarde si le câble coulisse correctement. mets du dégrippant dans le passage du câble (à droite du soufflet, qui devrait être en contact du petit axe articulé, sur ta photo). probablement qu'il y a eu de la terre, une foi dégrippé, et essayé de rendre de nouveau étanche le soufflet, c'est reparti pour un moment.

mica a écrit :
les traces d"huile un peu partout c'est du degrippant je n'ai pas de fuite. J'ai ete un peu bourrin sur le pulverisateur

t'inquite , on sait , c'est un TOY , sa fuit pas ..........................

bon j'ai reverifier mes tembours dimanche. 0 soucis du coup demontage du cable de frein a main. Le soucis est bien la mon cable est grippe de chez grippe. Deux solutions possible je tente de le degripper ou je le change.

ca vaut une centaine d'euro je l'ai change il n'y a pas longtemps

je l'ai trouve sur ce site:

http://godunes4x4.eu/shop/article_TLC73 ... 3-46410%26

ca y'est j'ai tout remonte avec le nouveau cable. tout est nikel. Par contre j'ai un ressort que je n'ai pas remonte car je ne vois comment il etait monte d'origine . Pouvez vous me faire une photo de l'arriere de votre 4X4 afin de voir comment est fixe ce ressort.

sur mes photos c'est le ressort qui est derriere le cable qui va se connecter au deuxieme tembours