Forum 4x4

dede83 a écrit :egr

commando ricard a écrit :Pas sûr pour la vanne EGR Dédé. Dans la logique, quand l'EGR fait défaut, ça le fait à chaud aussi, avec un manque certain de puissance, or là, il dit qu'à chaud tout fonctionne normalement.

Anjuna, je ne crois pas que l'on puisse connaitre le code défaut sur ton 4x4, sans avoir recours à un lecteur ODB.
Par exemple, sur les Grand Cherokee 5.2 L, y' a un petit truc à faire avec la clé de contact pour lui faire cracher le code, mais sur le mien (5.9L) : pas moyen, j'ai du me résoudre à acheter un petit lecteur de codes.

christian.styling a écrit :j'y connais rien en mécanique alors c'est sans doute une connerie mais ça m'est égal... :

si, pour une raison ou une autre, le réservoir, avec le froid.. rétractation des matériaux et du contenu etc..., fait comme s'il n'avait plus une bonne mise à l'air...
il est possible qu'il te suffisse de ne pas fermer à fond le bouchon de réservoir pour résoudre ton problème ?

c'est peut être une connerie mais ça coûte rien d'essayer...

FAC3324 a écrit :Une bougie de pré- (post) chauffage HS ?

alainps10 a écrit :Ouais ça m'est arrivé la semaine dernière le coup de la mise a l'air , mais ça ne marche pas non plus a chaud

Anjuna a écrit :Suite du souci.

Au démarrage ce matin, bouchon ouvert, pas de voyant, aucune mise en défaut, mais il faisait un peu moins froid aujourd'hui ....

Je vais voir si je peux le passer à la valise demain pour voir quel défaut le calculo a enregistré

platplat a écrit :Keskilamonamion ??????? L'etoupété...

christian.styling a écrit :alors je suis bon pour l'award mécano ?