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tout a fait d'accord le KZJ N'est pas le vehicule ideal pour faire de l'autoroute change pour un KDJplatplat a écrit :Fiabiliser, ET gagner en puissance...
Ca ressemble a un slogan pour vendre ca à Madame...
Pis, tout le monde sait qu'un KZJ, c'est super fiable a toc sur l'autoroute...
platplat a écrit :Fiabiliser, ET gagner en puissance...
Ca ressemble a un slogan pour vendre ca à Madame...
Pis, tout le monde sait qu'un KZJ, c'est super fiable a toc sur l'autoroute...
Presitoy a écrit :Air air sera plus facile à monte pour moi qui ne suis pas fort en mécanique
Plus l'air est chaud, moins il est dense.Jch@11 a écrit :un intercooler n'apporte pas plus d'air.
Il sert juste a mieux refroidir l'air en admission.
Oui, pour l'Europe, ça a changé en milieu d'année pour le KDJ.pat 25 a écrit :KZJ d'après 2000, y doit pas y en avoir des masses, c'est pas la dernière année de production?
C'est un peu ça.manu 38 a écrit :si tu monte un interco il faut régler la pompe + turbo pour bien faire ou alors tu pisse dans un violon