Pneu hiver COOPER

[eric def 90 300 dti]

Bonjour a tous.

Je ressort ce poste pour eviter d'en creer un nouveau autour du meme pneu .

Je vien de commander 9 pneus cooper discoverer M+S pour un HDJ80 en 265 75r16 116S et pour un terracan en 245 75r16 111S. A 100Eu le pneus, on a finalement decide de se lancer dans du mixte semi hiver.

Avez vous des conseils pour les pressions a adopter?

Ca va nous changer de mes BF mud super sec de plus de 10 ans et 4 voyage dans le sable et les cailloux, et les BF At du terry secos de chez secos .

Je garde quand meme mes muds dans un coins, ils marchent encore tres bien pour les voyages dans le sec ou la boue mais la route humide ils sont....Mortel

merci de vos info

pression constructeur route +0.200b

[syche]

Bon, il va falloire qu eje trouve les pression constructeur alors, sachant que je ne suis pas dans la dimension d'origine 265 75r16 au lieu de 215 80r16...sur un 80 GX

Ca va me changer, moi qui degonflait a 1.5bar mes mud jusque la pour que ca se passé pas trops mal. a 2.2 c'etait meme pas la peine.

[eric def 90 300 dti]

Bon, il va falloire qu eje trouve les pression constructeur alors, sachant que je ne suis pas dans la dimension d'origine 265 75r16 au lieu de 215 80r16...sur un 80 GX

Ca va me changer, moi qui degonflait a 1.5bar mes mud jusque la pour que ca se passé pas trops mal. a 2.2 c'etait meme pas la peine.

la pression ne change pas avec la taille du pneu
la pression est là pour donner un equilibre de pression au sol lors du roulage

la pression d'origine du 215/80r16 était 2.2 au carré
va sur 2.4 au carré

j'adore mes petits carnets avec toutes mes notes

[syche]

Merci

[ejeepsien]

pression constructeur route +0.200b

Salut,

Pour s'adapter à la baisse de température hivernale le manuel Land Rover indique de surgonfler de +0,140 b par baisse de 10°C.

[eric def 90 300 dti]

Salut,

Pour s'adapter à la baisse de température hivernale le manuel Land Rover indique de surgonfler de +0,140 b par baisse de 10°C.

On a fait des test

on gonfle un pneu dans une piece avec un compresseur qui est dans la pièce de 20°

on place le pneu dehors avec une T° de 5° avec une valve électronique qui donne la pression direct
et on arrive a 1b 952.

Donc faire un surgonflage de 0.200b n'est pas déconnant

[syche]

Bonjour.

Donc les 200gr c'est dans le cas ou l'on fait ses pressions et qu'il fait 15/20 degres, mais si il fait 0, on met les pressions constructeur .

[dede]

J'interviens mal à propos dans ce post, désolé, mais j'ai remarqué aussi que plus il fait froid, plus je dois remonter la pression dans mes pneus pour retrouver les bonnes valeurs. Je précise que je fais la pression chez moi, à froid, j'utilise toujours le même mano eurodainu

[eric def 90 300 dti]

Bonjour.

Donc les 200gr c'est dans le cas ou l'on fait ses pressions et qu'il fait 15/20 degres, mais si il fait 0, on met les pressions constructeur .

l'hiver et en pneu hiver tu ajoutes 0,200b

[scoubidoo]

meme pour ma petite panda de 950Kg?