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Bon alors après un essai deux problèmes

il prend un peu l'eau au niveau du coffre
le volant vibre comme un salaud a 70 km

sinon il est propre il freine droit et tourne comme une horloge
il est full option sauf la clim ( retro elec vitre elec ....)

je pense que l'embrayage est mort mais le kit chez gappa est a 137 euro donc ... pas très grave
la vibration m'inquiete plus

4Pat a écrit :et pourquoi pas un vitara qui est un peu plus grand qu'un sam ou jimny et confortable ?

b pour le look et pour la cote qui reste plus stable

et surtout pour le look

samurai maori a écrit :Bon alors après un essai deux problèmes

il prend un peu l'eau au niveau du coffre
le volant vibre comme un salaud a 70 km

sinon il est propre il freine droit et tourne comme une horloge
il est full option sauf la clim ( retro elec vitre elec ....)

je pense que l'embrayage est mort mais le kit chez gappa est a 137 euro donc ... pas très grave
la vibration m'inquiete plus

Pour la vibration sure à 95% boitier de direction mort

ok donc notre première idée avec mon pére était la bonne

merci

tu l as acheté ou pas?

Bebop a écrit :Un jimny BVA ? Si opéré du genoux gauche ?

Pour en avoir essayé un, c'est pas pire. En usage TT ne pas oublie d'y adjoindre un gros radia d'huile et voila...

Il n'existe qu'en tolé.

Au niveau de la fiabiité, c'est super fiable un jimny, on est vraiment dans la lignée des sam... Mais en mieux.

en boite auto attention si tolé en 2 roue motrices

gaston26 a écrit :en boite auto attention si tolé en 2 roue motrices

Pourquoi donc?

un Vitara c'est sur , que c'est plus confortable

mais si il fait un peu vieillot , peut voir le GR Vitrara, il existe en court , 2 portes ,

et il as des formes plus arrondie



par exemple http://www.leboncoin.fr/voitures/572795029.htm?ca=12_s

samurai maori a écrit :Bon alors après un essai deux problèmes

il prend un peu l'eau au niveau du coffre
le volant vibre comme un salaud a 70 km

sinon il est propre il freine droit et tourne comme une horloge
il est full option sauf la clim ( retro elec vitre elec ....)

je pense que l'embrayage est mort mais le kit chez gappa est a 137 euro donc ... pas très grave
la vibration m'inquiete plus

Tous les jimny vibre à 70/80.

ça peut être une multitude de choses, les disques voilés (je les ai changé sur le mien, ça n'a rien changé)

Jeu dans les rotules, pneus mals équilibrés...

En gros faut pas rouler à 70.

Jipépé a écrit :Tous les jimny vibre à 70/80.

ah merde... Le mien devait pas avoir reçu le mémo alors...

Il vibrait tellement pas que j'ai enlevé l'amorto de direction que j'ai revendu à Jimflo.

Oui c'est une maladie chronique, mais ils ne vibrent pas tous...