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On attend toujours ton retour CHIFFRE du résultat. Un vrai chiffre, pas un ressenti...

J'avais donné des chiffres et pas qu'un ressenti: post 110 de :viewtopic.php?t=125986-Le-kit-HHO-HKM-é ... +hydrogene

abonné

edefaverney a écrit :J'avais donné des chiffres et pas qu'un ressenti: post 110 de :viewtopic.php?t=125986-Le-kit-HHO-HKM-é ... +hydrogene

ya 60 000 km entre les 2, un nettoyage d'EGR (c'est dans tes pages de mémoire...), peut être l'utilisation d'un autre gazoil, potentiellement changement de conduite.... trop de facteur pour que l'on puisse attribuer cette différence a ton kit

Vivement une vraie démarche scientifique sur le sujet

PS j'arrive à de plus grosses différences en ayant juste fait un tour de periph' a fond de 3ème entre les 2 essais, véridique

Bon, laissons les scientifiques de côté, pour connaitre bien le milieu, la rigueur n'est pas toujours au rdv!!
Au mois de juillet, j'ai passé mon T2 au CT mais sans HHO (je l'avais arrêté en attendant une commande d'hydroxyde de sodium), devinez le résultat : l'opacité était remonté à 0,81m-1!!
Comme tu le dis, c'est mesures n'ont peut-être pas été effectué avec le même go, la même huile moteur, la même hydrométrie, le même appareil, le même opérateur, la même température, le même état de propreté du filtre à air, la même dilution de C99....
Une fois le kit remis en service quelques jours plus tard, je ne suis pas retourné au CT pour un nouveau touché rectale!!!

A plus

Manu

edefaverney a écrit : Une fois le kit remis en service quelques jours plus tard, je ne suis pas retourné au CT pour un nouveau touché rectale!!!

A plus

Manu

la dernière fois que j'ai passé mon XJ an CT, j'était recalé pour pollution. j'ai passé du C99, vidanger l réservoir, changer les filtres, etc...

a la contre visite, encore recalé. j'ai demandé au contrôleur de me laisser la bête, je lui ramenait d'ici 15 minutes.... il me l'a repassé dans la foulée, niquel!

entre temps j'ai juste rouler a 4000 tours pendant 10 minutes

C'est certain et c'est la même chose avec les freins!!!

edefaverney a écrit :C'est certain et c'est la même chose avec les freins!!!

ouaip, en 3ème a 4000 tours sur le periph, avec le frein à main serré, niquel !

A l'arrivée, ça marche..... Surtout avec ceux qui le vendent.

Et c'est à cause du grand complot qu'aucun constructeur n'a tenté d'adapter ce genre de truc, alors qu'ils dépensent des sommes indécentes pour tenter de régler des soucis sur des produits hydrogène par exemple...

faut pas oublier au moment du montage du système de coller aussi des aimants sur les arrivées de carburant.. L'addition de toutes ces économies faisant que la voiture produit du carburant quand on la démarre.

A combiner au HHO pour une performance accrue :

http://www.optimisation-albat.com/auto.html