re: Fixation Hi-Lift
Posté : jeu. oct. 31, 2013 8:24 pm
comme un 4x4... si c'est pas pour faire style... le hi-lift devient un outil très pratiqueJo49 a écrit :Ca sert un hi-lift?Ce n'est pas que pour faire style?
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comme un 4x4... si c'est pas pour faire style... le hi-lift devient un outil très pratiqueJo49 a écrit :Ca sert un hi-lift?Ce n'est pas que pour faire style?
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c'est à l'arrière et collé / serré contre la roue de secours...gaston26 a écrit :les bleus vont pas trop apprecier![]()
et la visibilité de la plaque?christian.styling a écrit :c'est à l'arrière et collé / serré contre la roue de secours...
sur l’attelage, par une roueBebop a écrit :c'est bien beau tout ça, mais y'a un truc qui me chagrine...
Vu que tu n'as pas de barres latérales ni de PC acier, comment tu l'utilises ton HighLift ?![]()
ben dans le jim, il y a rien pour l'accrocher...ttmavie a écrit :Si je peux me permettre
Tu le place en travers DERRIÈRE l'arceau.
4 sangles ( ou carrément un verrouillage mécanique ) pour sécuriser.
Avantage 1) A l'abri 2) plus dur pour le vol 3) pas d'obstruction plaque 4) plus de risque d'accrochage.
Inconvénient 1) Accessibilité 2) volume occupé.
Mon Hi-Lift si il n'était pas rentré je l'aurai raccourci sans hésiter.
Mais le Samurai étant un véhicule très spacieux il est rentré au mm.![]()
[ATTACH=CONFIG]65337[/ATTACH]
Tien j'ai retrouvé ça
viewtopic.php?t=113383-Hilift-ds-le-Sam
PS Bonne sortie pour toute à l'heure![]()