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re: WJ 4.7 2001 - rehausse

Posté : mer. oct. 30, 2013 2:54 pm
par mic57
greg 74 a écrit :salut

voila ce que j ai :

16x7.0" Wheels: Backspacing = 6.0" Offset = 50.8mm Bolt pattern = 5x5 (5x127mm)

17x7.5" Wheels: Backspacing = 6.25" Offset = 50.8mm Bolt pattern = 5x5 (5x127mm)


si tu utilises ce site (au top pour ma toutes mes adaptations de roue )


http://www.rimsntires.com/specs.jsp



on se rend compte effectivement que si tu ne trouves que 16x8 et10 ou 0 tudecales de 28 a 37 mm tes roues vers l exterieur : ca ne passera plus dans les ailes !

il faut trouver , si tu veux rester avec tes roues dans le plan vertical exact de l origine :

= de la jante d origine : donc ma 1ere ligne
= en 16x8 avec deport de 37
= en 16x7 " 43
= en 16x10 " 12
= en 16x9 " 24
= en 16x8.5 31
= en 16x9.5 " 18
= en 16x6.5 " 55


si tu veux qu elle soir plus vers l exterieur tu cherhces des deports un peu plus faible que ceux indiquer

si tu veux qu elle rentre plus vers l interieur tu augmentes les chiffres


bonne recherche
Merci Greg74
Mais juste un truc, si le déport d'origine est de 50 mm (on va arrondir...), pourquoi dis tu qu'avec des jantes à déport +10 ou 0 je décale de 28 à 37 mm vers l'extérieur???
Selon moi ça décale de 40 à 50 mm ...non?

re: WJ 4.7 2001 - rehausse

Posté : mer. oct. 30, 2013 3:08 pm
par greg 74
de rien , simple


tu rentres sur le tableau de droite ta jante d origine : 16x7 deport=offset=ET= 51 mm

tu rentres a gauche une jante comme on trouve dans le commerce par exemple la = 16x8 offset= 0


le backspace = distance entre la surface d appui de la jante sur le moyeu et l arriere de la jante , c est une variable en fonction du deport et de la largeur de la jante .



donc si tu regardes le tableau et tu compares le calcul :

on a celui d origine de la 16x7 = 153 mm

on a celui de la 16x8 = 115 mm


le detla du positionnement se calcule ainsi :



deport nouvelle jante - deport jante origine = 115 - 153 = -38 , tout ce qui sort en negatif sur des calculs de deport correspond a un eloignement vers l ext et inversement .



tu regardes le pointille qui passe par le centre du pneu , tu vois tres bien la difference de position


si tu as du mal tu prends un feuille a4 , et tu traces a l echelle 1/2 ta surface d appui (moyeu) et tu reportes les distances du tableau

re: WJ 4.7 2001 - rehausse

Posté : mer. oct. 30, 2013 3:22 pm
par mic57
Ok j'ai pigé, tu as raison
Merci pour le lien

re: WJ 4.7 2001 - rehausse

Posté : mer. oct. 30, 2013 5:13 pm
par greg 74
mic57 a écrit :Ok j'ai pigé, tu as raison
Merci pour le lien


de rien


ce lien c est le top !!!! il m a permis de monter precisement des :

- des jantes alu de 14 sur ma bagagere
- puis de passer au 33 12.5 15 sur ma remorque bagagere
- des jantes de 205 gti 1.9 sur ma remorque porte bateau
- de verifier que mes anciennes jantes de patrol 6x16 et2 combine a des elargisseurs de 30 mm seraient parfaites (esthet et meca ) sur un frontera 2.0 i
- de faire la meme chose avec des 6x16 et0 + elargisseurs 30 sur hurricane grandma

re: WJ 4.7 2001 - rehausse

Posté : mer. oct. 30, 2013 11:25 pm
par reivax22
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