Forum 4x4

Bebop a écrit :ça se vend

tu as une idée du prix?

JPG78 a écrit :tu as une idée du prix?

oui : bien trop cher

Il doit avoir un beau bruit avec l'échauppement hors normes, faut bien ca pour un véhicule hors normes

Je ne vois pas trop l'interet....Comme dit plus haut ça doit riper sévère au niveau du 1er essieu arrière.
Un 6x6 serait sûrement plus maniable et efficace, ou alors un "vrai" 8x8 avec 2 essieux directeurs à l'avant.

cougar78 a écrit :Je ne vois pas trop l'interet....Comme dit plus haut ça doit riper sévère au niveau du 1er essieu arrière.
Un 6x6 serait sûrement plus maniable et efficace, ou alors un "vrai" 8x8 avec 2 essieux directeurs à l'avant.

L intérêt ?

C est fun voilà

Vous avez raison, 6x6 c'est bien mieux

j'ai particulièrement apprécié les suspat

Blackfender a écrit :L intérêt ?

C est fun voilà

véhicule vitrine.

important pour se créer ou confirmer une "marque", image d'entreprise.

L'esprit est particulier mais il est bien là, et c'était l'objectif.

Déjà qu'on casse les boîtes sur les 130 ... Y a intérêt à y aller molo

Grain.de.Sable a écrit :véhicule vitrine.

important pour se créer ou confirmer une "marque", image d'entreprise.

L'esprit est particulier mais il est bien là, et c'était l'objectif.

c'est sur ,surement pas beaucoup d’intérêt,si ce n'est le coté challenge technique et image et franchement a l'heure ou on ne parle plus que
de cout,rentabilité et utilité,ça c'est bien futile et la j'adore!!!!!
moi j'en veux encore et le 6x6 sur une base de land reste mon réve.je propose donc que l'on abreuve ce post de véhucule dans ce genre et ceux a qui cela ne plait pas,ne l'ouvre pas(je parle du post:diable