Problème avec amortisseurs KAYABA sur Toyota KDJ120 !

[THE GRYPHON]

Salut Eric.

Merci pour ton accueil et pour ta réponse.

J'avais déjà eu l'occasion de profiter de tes conseils en tant que visiteur sur ce forum...

Christophe.

[eric def 90 300 dti]

Salut Eric.

Merci pour ton accueil et pour ta réponse.

J'avais déjà eu l'occasion de profiter de tes conseils en tant que visiteur sur ce forum...

Christophe.

A ton service

[Subforest72]

Petite contribution de ma part:

J'ai récemment passé un forester de 1999 avec 370 000km au compteur (vécu uniquement dans les Alpes), 4 ressorts d'origine, amortos avants changés à 300 000km, mais amortos arrières d'origine !!!

et donc au CT: contrôle des amortos, impec ! c'est passé tranquille ! alors qu'il traine du cul, et que les amortos/ressorts sont HS, on s'en rend compte au 1er virage...

le mec m'a expliqué qu'au CT, seule la différence (déséquilibre) droite/gauche était prise en compte... Donc un bon résultat ne veut pas dire amortisseurs en bon état... loin de là...

[Bougonnator]

Je profite du fil pour poser ma petite question bébète :
Qu'installer comme ressorts pour avoir un peu plus de dureté à l'avant et à peine plus à l'arrière (et éviter que le bébé se vautre dans tous les ronds-points et virages) sans modifier la hauteur d'origine ? Je crois que des amortisseurs prévus pour une rehausse pourraient quand même faire le job avec une hauteur d'origine.
Des avis ?

[eric def 90 300 dti]

Je profite du fil pour poser ma petite question bébète :
Qu'installer comme ressorts pour avoir un peu plus de dureté à l'avant et à peine plus à l'arrière (et éviter que le bébé se vautre dans tous les ronds-points et virages) sans modifier la hauteur d'origine ? Je crois que des amortisseurs prévus pour une rehausse pourraient quand même faire le job avec une hauteur d'origine.
Des avis ?

Il y a pas de ressort de rehausse
mais des ressort de même taille qui résistent plus a la charge dynamique donc moins de déformation et résultat le véhicule reprend de la hauteur
mais a vide souvent le ressort est de même taille


Pour ton probleme si tu prends des ressorts de charge d'origine tu vas retrouver un confort et comportement d'origine
A condition que tu changes les amortos (dans une bonne marque 4X4)