Forum 4x4

j'ai beaucoup discuté avec des copains qui ont des cellules sur des pick-up. le plus robuste est de faire un plateau permanent ( appelé plateau australien lorsqu'il contient toutes les connexions électriques et d'eau etc... aménagé de façon à permettre de circuler juste avec le plateau )

christian.styling a écrit :à la foire de Valloire le modèle exposé était " fully equipped " comme le précisait l'affiche jaune fluo avec l'offre spéciale de l'évènement : PRIX SALON 39 000 €uros.
sur le coup j'ai pensé qu'il s'agisait de l'ensemble, avec le pick-up... erreur de ma part

Quoi plus chere qu'une Gazell pour ce truc moche !!!

La c'est sur que ca ne fait pas la poids devant une gazelle

Surtout que chez gazelle, il propose des cellule vide, ou en kit, ou complete, bref, de quoi faire ce ue lq'on veut !

la gazell est surprenante

salut,
vu aussi au salon de VALLOIRE
elle est en carbone d'où son prix

effectivement je ne me souviens plus du poids exact mais je crois me souvenir que c'est à peu près la moitié du poids des concurrentes

christian.styling a écrit :j'ai beaucoup discuté avec des copains qui ont des cellules sur des pick-up. le plus robuste est de faire un plateau permanent ( appelé plateau australien lorsqu'il contient toutes les connexions électriques et d'eau etc... aménagé de façon à permettre de circuler juste avec le plateau )

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Y'a plus de debattement possible sur ta photo une fois la cellule posée ...
Un truc consiste à avoir une sorte de trappe entre le châssis et le plateau plat :-)

Oupsss! On aperçoit un passage de roue sur la cellule :-)
Donc c'est pas un fond plat

c'est étudié pour


le terme "plateau australien" vient du fait qu'en australie, les structures intercalées entre châssis d'origine et cellule, sont équipées pour pouvoir facilement déposer la cellule et rouler juste avec le plateau. sur lequel, éventuellement, il est possible de sangler des charges. donc, il est à double cloison et à l'intérieur il y a tous les branchements. aussi bien pour la signalisation routière à l'arrière, que pour la cellule elle-même quand on la pose dessus. il est bon de le faire fabriquer par un carrossier agréé.

vu cette année à Valloire, ALCAR aménage de façon stupéfiante les intérieurs de 110 ht. en remplaçant l'arrêt de charge par une structure qui n'empiète pas sur le volume habitable. en version plaques rigides :