Forum 4x4

Il est malgré tout récent (2006) et peu de kms mais je sais pas comment sa se vend

leon750gt a écrit :Rendez-vous reporté à mercredi.
Pas d'autre chose à voir en particulier, notamment quand on l'essaie ?
Et le prix, qu'en pensez-vous, sachant qu'aucune vidange n'a été faite ?

Bonne semaine à tous !!!

Bonsoir, j'ai oublié de préciser une chose. Le véhicule est une deuxième main. Donc le gars n'a rien fait depuis qu'il l'a acheté, pas depuis 2006.
Il doit l'avoir depuis un an ou deux (à confirmer).
Auparavant, il appartenait à un agriculteur.

Comme t'as dit Landy fait attention a la conformiter de la cuve , si c'est uniquement pour la chasse , la rando ou du trial un essence sera moins honereux , car (conformiter de la cuve)
Sinon verifit tout le vehicule surtout (dessous) rouille ,le jeux dans les pont les croisillions les boites , l'etat du flector
mais aussi que les vittesse tienne bien en desente ainsi que sont carnet d'entretien (si il ne te laisse pas l'essayer fuit!!!!!
Si a 57000 bornes il a deja changer l'embrayage ou les amoto , demande lui un effort sur le prix (car le vehicule aurra surement charger ou plus de kilometre qu'inscrit sur le T.B car l'embrayage et les amorto du niva peuve atteindre les 200000km facilement.....
Sinon un multipoints GPL est un tres bon choix Bien que les multipoints sont un peut trop electronique a mon gout (l'achat d'un lecteur obd 50e) sera obligatoire pour trouver et corrigé t'es panne a moindre cout
sinon a 2700e et si sont kilometre est reel tu poura en faire des bornes et tu fera une bonne affaire
N'esite pas a te pointer avec l'argus en main ou au moins a le lire avant d'aller le voir
Voila si tu a besoin d'autre conseil contacte moi en mp A+

Jch@11 a écrit :a voir les photos, il est pas trop rutilant pour un 2006 T'as l'impression qu'il a 20 ans, mébon, c'est des photos.

Je vient juste d'aller voir les photo et je suis entierement dacord avec Jch@11
A voir sont etat et si il a sont controle technique ok et qu'il fonctionne correctement (persso j'en donne pas plus de 2000e)
Mais ce n'est que mon avis ......................................

max la menace a écrit : mais a encore 0.835 € le litre dans mon secteur ca permet de rouler moins cher !

pile 1€ chez nous....

Land rover OUI
Si tu as les moyen , trouve toi un defender qui sont dans l'ensemble fiable et qui reste un des MEILLEUR 4x4 AU MONDE !!!!
A savoir que sur les 4cylindre anterieur au 300tdi (inclu) le joints de culasse est a faire avant 100000kms sinon tu y sera pour une culasse qui te coutera 1 Bras , a et meme probleme sur les premier V8
SINON Si tu veut des problemes prend un DISCO ou un free , et en tout terrain c'est 0
Et pour le range c'est pareil (bourée de probleme) mais pas trop mauvais en tout terrain .......
Aprés tu a les suzuki qui sont pas mal en TT et fiable
Ainssi que plupart des 4x4 Japonais
toyota qui sont indestructible mais encore trop cher
etc........

korozyf4x4 a écrit :Land rover OUI
Si tu as les moyen , trouve toi un defender qui sont dans l'ensemble fiable et qui reste un des MEILLEUR 4x4 AU MONDE !!!!
A savoir que sur les 4cylindre anterieur au 300tdi (inclu) le joints de culasse est a faire avant 100000kms sinon tu y sera pour une culasse qui te coutera 1 Bras , a et meme probleme sur les premier V8
SINON Si tu veut des problemes prend un DISCO ou un free , et en tout terrain c'est 0
Et pour le range c'est pareil (bourée de probleme) mais pas trop mauvais en tout terrain .......
Aprés tu a les suzuki qui sont pas mal en TT et fiable
Ainssi que plupart des 4x4 Japonais
toyota qui sont indestructible mais encore trop cher
etc........

je l aime bien lui....

Heu, c'est moi où il immatriculé étranger?

pour le gpl en 2006 c est déjà la dernière norme ras de ce cote par contre les filtres et le reglage

pour le prix faut qu il est les 2 réservoirs pleins ras la gueule

zounours63 a écrit :Heu, c'est moi où il immatriculé étranger?

c'est toi