Forum 4x4

gaston26 a écrit : apres meme les santana ont eu des aisin en freinage,c'est chiant des fois

j'en ai pas encore vu ,mais si tu le dis

en meme temp ,moi je debute alors ......

loulou76490 a écrit :j'en ai pas encore vu ,mais si tu le dis

en meme temp ,moi je debute alors ......

ne te fout pas de ma gueule toi

y'a eu des montage de santana byzaroide,avec ce qui y'avait sous la main
et pis les tout dernier santana c'est un sacré melange de tout ,ou c'est un pure santana ou un melange,ou un suzuki

gaston26 a écrit :ne te fout pas de ma gueule toi

Bon ...

Réparation effectuée ce jour ! C'était le flexible avant gauche... NAZ de chez NAZ Heureusement pour moi j'avais prévu l'achat de deux flexibles.
D'autre part,puisque tout à été démonté,le mécano m'a changé les joints de pistons en diamètre 48 !

Voyage A/R chez roro 4x4 parts : 1h30'

Il me reste donc sur les bras (!) 2 kits de réfections complets (pistons+joints) en diam 51.1 ...Neufs !

J'accepte de faire une vente à 50% de sa valeur !

Merci à ceux qui ont pris un peu de temps pour me répondre .

Scolopax a écrit :Bon ...

Réparation effectuée ce jour ! C'était le flexible avant gauche... NAZ de chez NAZ Heureusement pour moi j'avais prévu l'achat de deux flexibles.
D'autre part,puisque tout à été démonté,le mécano m'a changé les joints de pistons en diamètre 48 !

Voyage A/R chez roro 4x4 parts : 1h30'

Il me reste donc sur les bras (!) 2 kits de réfections complets (pistons+joints) en diam 51.1 ...Neufs !

J'accepte de faire une vente à 50% de sa valeur !

Merci à ceux qui ont pris un peu de temps pour me répondre .

je suis prenneur de tes deux kits

Je confirme que sur les dernier Santana, il y a un serieux miste.

je suis VSE et j'ai un allumeur DENSO par exemple.............alors, va savoir toi ! ! !

Et il me semble que je suis en Aisin pour les etriers............c'est japspagnol !

Scolopax a écrit :Bon ...

Réparation effectuée ce jour ! C'était le flexible avant gauche... NAZ de chez NAZ Heureusement pour moi j'avais prévu l'achat de deux flexibles.
D'autre part,puisque tout à été démonté,le mécano m'a changé les joints de pistons en diamètre 48 !

Voyage A/R chez roro 4x4 parts : 1h30'

Il me reste donc sur les bras (!) 2 kits de réfections complets (pistons+joints) en diam 51.1 ...Neufs !

J'accepte de faire une vente à 50% de sa valeur !

Merci à ceux qui ont pris un peu de temps pour me répondre .

voilà un kit qui vaut la peau des couilles pour rien
sur un etrier faut tjrs demonter:d'1 pour avoir le bon modele,2 pour voir l'etat

Stefano2b a écrit :Je confirme que sur les dernier Santana, il y a un serieux miste.

je suis VSE et j'ai un allumeur DENSO par exemple.............alors, va savoir toi ! ! !

Et il me semble que je suis en Aisin pour les etriers............c'est japspagnol !

j'ai recuperé un vieux s410 de 89 un santana marqué de partout,pourri a la moelle sur le moteur marqué santana/suzukl,freinage de suzuki etrier, alumage femsa,demi arbre de santana marqué dessus,et d'autres byzard...celui il a jamais ete aussi zarb mais sur il a fait qu'un proprio y'a pas eu de melange entre temps

pour ainsi dire que j'ai pas recuperer grand chose dessus car tout ete pourri,pont pliés,caisse pourri,chassis tordu mais vraiment tordu,y'avais que le moteur qui etait niquel de chez niquel