Forum 4x4

Avec les mêmes sous, t'achètes une Mustang, V6, ou V8 selon le budget, t'y colles le GPL, et t'es le roi du monde.

et tu la fait entretenir chez qui ?

Bebop a écrit :et tu la fait entretenir chez qui ?

Par le mec qui a monté le GPL. C'est pas mal. Pis, ça évite de prendre des RDV partout pour la même révision.

je ne comprends pas les critiques envers le JK.
C'est un très bon véhicule.

phylou a écrit :alors cela sera une merde...

tu fais bcp de km par an????

elle a 190 000 en 9 ans soit 21 Mkms/ans...

mais avec la nouvelle se sera moins...

phylou a écrit :elle a 190 000 en 9 ans soit 21 Mkms/ans...

mais avec la nouvelle se sera moins...

ha qd même....

alors mazout....

c'est sur que si cela etait comme les pisses vinaigre... je ne ferait que 50 kms/ semaines

j'aurait un bon V8... et comme mon frangin a une mustang en V8 cela me va...

phylou a écrit :alors cela sera une merde...

t'as raison, te laisse pas influencer... roule au fuel !
dans le temps les rebelles français hurlaient "il est interdit d'interdire"
et maintenant les mêmes ont vieilli, considérablement vieilli, sont carrément gâteux (y en a au sénat c'est tout dire !)
et ces vieux rebelles -sous prétexte d'écologie- ont lancé la mode d'interdire ceci ou cela
mais comme ils sont séniles ils ne savent pas exactement pourquoi...

la durabilité dans le temps des 4x4 diesel les rend écologiquement plus respectables que les mini voitures à essence

Je rêvai d'une JK (j'ai un Grand Cherokee WH CRD), j'en ai eu une 2 jours à Moab il y a 15 jours pour faire quelques pistes sympas. Maintenant j'ai plus envie d'en avoir une, c'est bon!