Oui ! mais vu que les trous de mes jantes sont assez petits....on voit plus riennnnn....fb71 a écrit :hello,
parfait ce petit rouge sur les étriers !!
merci pour l 'explication, boulot ce week end !
Attention, car le blocage des roulements, en tapotant lègerement avec un outil tendre sur un des perçage ( pas ceux de la bague que l'on voit, mais celle qui est derrière) est délicat.
Normalement, tu tapote pour serrer mais il faut revenir un petit peu....
Tu remet la bague aux 13 trous, en principe, 2 des 13 trous doivent être en face des 2 petits taraudages...si ce n'est pas le cas, tu réenlève la bague, tu resserres trés trés legèrement, et tu réesaies...
Une fois tout remonté, jantes également car la masse de celle ci va t'aider à tester ton réglage, sans le moyeux bien sur, tu essaies de la bouger en mettant tes mains en bas et en haut de celle ci. Si cela bouge ....tu recommences en laissant ta jante montée.
Aprés un petit roulage de quelques kms, il est probable qu'il faille paufiner un peu tout ça....voilà.
Bien entendu, n'étant pas un mécano hors pair comme on peut en voir ici, je me tourne vers eux pour une confirmation....
C'est ce qui s'appelle....se border le cul...
Patience et longueur de temps, font plus que force ni que rage...
