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re: serrage des roues au couple ?
Posté : sam. sept. 07, 2013 11:09 pm
par christian.styling
voilà, c'est un engin de ce genre
mr_fyngah_1142192665_cle_dyna.jpg
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 7:22 am
par eric def 90 300 dti
christian.styling a écrit :je viens de permuter les roues av <=> ar et j'ai serré roues pendantes
j'ai serré à la clé dynamométrique mais c'est un modèle "basique"
je devrais serrer à 170 N.m ( Jantes Wolf ) mais j'ai pas réussi à régler à plus que 160 N.m
je pense que c'est pas trop grave ??? c'est déjà vachement dur à dévisser...
160 on est bon
mais juste une chose petit rappel Pour Christian je sais qu'il le fait déjà
Serrage les roues sans contact au sol
brossage des filets de goujon et de boulon
Lubrification par une huile fine ou vaseline mécanique Jamais de graisse
Serrage en croix et desserrage aussi en croix
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 8:22 am
par christian.styling
merci à tous pour les renseignements rassurants. 160 N.m c'est vraiment "serré comme une brute" en forçant sur le bras levier... avec les jantes wolf, qui sont en tôle d'acier très épaisse, l'écrou ne place pas tous ses filets sur le goujon d'origine (!) alors je me méfie niveau serrage...
> ERIC : je suis tes conseils à la lettre, les filetages ont été nettoyés et huilés avec une petite burette d'huile fine
et je serre à peu près en croix (avec seulement cinq écrous par roue... on ne peut pas opposer les serrages comme sur une japoniaiserie
)
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 8:42 am
par dede83
eric def 90 300 dti a écrit :160 on est bon
mais juste une chose petit rappel Pour Christian je sais qu'il le fait déjà
Serrage les roues sans contact au sol
brossage des filets de goujon et de boulon
Lubrification par une huile fine ou vaseline mécanique Jamais de graisse
Serrage en croix et desserrage aussi en croix
tu confirme qu a la fin tu pose pas les roues au sol pour finir le serrage
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 8:43 am
par dede83
christian.styling a écrit :voilà, c'est un engin de ce genre
[ATTACH=CONFIG]62754[/ATTACH]
http://www.gobillot.com/cle-dynamometri ... -3235.html
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 8:49 am
par christian.styling
dede83 a écrit :tu confirme qu a la fin tu pose pas les roues au sol pour finir le serrage
je pousse une cale en bois avec le pied entre le sol et la roue pour empêcher la roue de tourner... ça compte pas
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 8:51 am
par christian.styling
c'est ce que je devrais acheter... mais je suis trop radin
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 10:09 am
par eric def 90 300 dti
dede83 a écrit :tu confirme qu a la fin tu pose pas les roues au sol pour finir le serrage
tu mets ta femme au volant le pied sur la pédale de frein et comme cela serrage au complet avec roue en l'air
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 10:22 am
par christian.styling
eric def 90 300 dti a écrit :tu mets ta femme au volant le pied sur la pédale de frein et comme cela serrage au complet avec roue en l'air
j'oserais pas... j'utilise un hi-lift... c'est un "équilibre" précaire...
re: serrage des roues au couple ?
Posté : dim. sept. 08, 2013 11:53 am
par eric def 90 300 dti
christian.styling a écrit :j'oserais pas... j'utilise un hi-lift... c'est un "équilibre" précaire...
SVP n'utilise pas le cric HL c'est un danger il y a pas mal d'accident
Pour ma part un cric bouteille fait bien l'affaire
mais pas le HiLift c'est un suicide