serrage des roues au couple ?

[christian.styling]

voilà, c'est un engin de ce genre

mr_fyngah_1142192665_cle_dyna.jpg

[eric def 90 300 dti]

je viens de permuter les roues av <=> ar et j'ai serré roues pendantes
j'ai serré à la clé dynamométrique mais c'est un modèle "basique"
je devrais serrer à 170 N.m ( Jantes Wolf ) mais j'ai pas réussi à régler à plus que 160 N.m
je pense que c'est pas trop grave ??? c'est déjà vachement dur à dévisser...

160 on est bon

mais juste une chose petit rappel Pour Christian je sais qu'il le fait déjà

Serrage les roues sans contact au sol
brossage des filets de goujon et de boulon
Lubrification par une huile fine ou vaseline mécanique Jamais de graisse
Serrage en croix et desserrage aussi en croix

[christian.styling]

merci à tous pour les renseignements rassurants. 160 N.m c'est vraiment "serré comme une brute" en forçant sur le bras levier... avec les jantes wolf, qui sont en tôle d'acier très épaisse, l'écrou ne place pas tous ses filets sur le goujon d'origine (!) alors je me méfie niveau serrage...

> ERIC : je suis tes conseils à la lettre, les filetages ont été nettoyés et huilés avec une petite burette d'huile fine et je serre à peu près en croix (avec seulement cinq écrous par roue... on ne peut pas opposer les serrages comme sur une japoniaiserie )

[dede83]

160 on est bon

mais juste une chose petit rappel Pour Christian je sais qu'il le fait déjà

Serrage les roues sans contact au sol
brossage des filets de goujon et de boulon
Lubrification par une huile fine ou vaseline mécanique Jamais de graisse
Serrage en croix et desserrage aussi en croix

tu confirme qu a la fin tu pose pas les roues au sol pour finir le serrage

[dede83]

voilà, c'est un engin de ce genre

[ATTACH=CONFIG]62754[/ATTACH]

http://www.gobillot.com/cle-dynamometri ... -3235.html

[christian.styling]

tu confirme qu a la fin tu pose pas les roues au sol pour finir le serrage

je pousse une cale en bois avec le pied entre le sol et la roue pour empêcher la roue de tourner... ça compte pas

[christian.styling]

http://www.gobillot.com/cle-dynamometri ... -3235.html

c'est ce que je devrais acheter... mais je suis trop radin

[eric def 90 300 dti]

tu confirme qu a la fin tu pose pas les roues au sol pour finir le serrage

tu mets ta femme au volant le pied sur la pédale de frein et comme cela serrage au complet avec roue en l'air

[christian.styling]

tu mets ta femme au volant le pied sur la pédale de frein et comme cela serrage au complet avec roue en l'air

j'oserais pas... j'utilise un hi-lift... c'est un "équilibre" précaire...

[eric def 90 300 dti]

j'oserais pas... j'utilise un hi-lift... c'est un "équilibre" précaire...

SVP n'utilise pas le cric HL c'est un danger il y a pas mal d'accident
Pour ma part un cric bouteille fait bien l'affaire

mais pas le HiLift c'est un suicide