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re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : lun. sept. 09, 2013 11:10 am
par cedricfred
En general c'est note (dans l'exemple c'est euro 4x4).
Toyota Landcruiser (série 9#) KDJ95 3.0 D4D diesel 2000->
Famille de pièces : Suspension hors Amortisseurs
Choisissez votre pièce :
[prix HT] prix TTC
Barre stabilisatrice - kit de bagues (paliers centraux)
Barre stabilisatrice - kit de bagues (paliers centraux)#SKS4056 25,50 €
[2 mois · ajouter] 1/2000 et plus récent · Avant ou arrière - kit de 2 bagues polyuréthane - hauteur (mm): 38 - diamètre de barre: 25 mm - prix du kit · pièce sur schéma n°: 22
re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : lun. sept. 09, 2013 12:06 pm
par touphi
ok merci, je vais donc vérifier le diam.
re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : mer. sept. 11, 2013 10:24 am
par touphi
j'ai retrouvé les photos de la pipe cassée
20130819_093103.jpg
le Toy sur le pont
20130819_100731.jpg
la pipe côté échappement
20130819_103358.jpg
la fixation côté turbo cassée à la soudure
re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : mer. sept. 11, 2013 11:02 am
par Grain.de.Sable
je suis très surprise car traditionnellement les SB genuine toy sont réputés pour leur qualité ... il y a eu un déclin de celle-ci sur les nouveau modèles ??
en tout cas la casse est impressionnante ...
re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : mer. sept. 11, 2013 4:34 pm
par pat 25
Tu n'as pas un SB de cassé quelque par? ligne ou moteur?
re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : mer. sept. 11, 2013 5:09 pm
par Pat
Grain.de.Sable a écrit :je suis très surprise car traditionnellement les SB genuine toy sont réputés pour leur qualité ... il y a eu un déclin de celle-ci sur les nouveau modèles ??
en tout cas la casse est impressionnante ...
Non j'ai pas vu l'or qui brillait moins et ce sont les mêmes références pour certains depuis 20 ans

Mais je peux te dire qu'au bout de 20 ans, toyota ou pas, c'est bien de les changer

, ca change la vie
Je pense comme Pat25 à soit vraiment pas de bol vu l'endroit

, soit à une ligne qui bouge trop ou qui a pris un coup
Pour les SB en polyuréthane, c'est bien sur les biellettes mais coté chassis, j'ai un avis mitigé, mieux vaut du caoutchouc, enfin c'est mon avis, et si seul un est abimé et qu'ils sont récents, ca vaut pas bien cher

re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : mer. sept. 11, 2013 5:26 pm
par Grain.de.Sable
Pat a écrit :Non j'ai pas vu l'or qui brillait moins et ce sont les mêmes références pour certains depuis 20 ans

Mais je peux te dire qu'au bout de 20 ans, toyota ou pas, c'est bien de les changer

, ca change la vie
Je pense comme Pat25 à soit vraiment pas de bol vu l'endroit

, soit à une ligne qui bouge trop ou qui a pris un coup
Pour les SB en polyuréthane, c'est bien sur les biellettes mais coté chassis, j'ai un avis mitigé, mieux vaut du caoutchouc, enfin c'est mon avis, et si seul un est abimé et qu'ils sont récents, ca vaut pas bien cher
pareil
les SB origine toy sont d'excellente qualité, alors pourquoi ne pas remettre des origine
j'en connais qui effectivement n'aiment pas ... mais c'est une religion

re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : mer. sept. 11, 2013 5:34 pm
par cedricfred
touphi a écrit :ok, merci
j'ai aussi usé les silentblocs de la barre stabilisatrice !
les ayant déjà changé il y a peut être 1 an (+-10 000kms) (pièces Toy ou adaptable je ne sait plus) je trouve ça anormal.
certains enlèvent cette barre complètement.
qu'en pensez vous, de l'usure et de l'enlever ?
Pour cette raison je suppose.
re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : mer. sept. 11, 2013 6:22 pm
par Pat
Ben il sait plus
C'est rare que tout les sb neufs se barrent en même temps au bon d'un an

re: casse pipe de sortie turbo KDJ95
Posté : jeu. sept. 12, 2013 9:41 am
par cedricfred
Oui mais il dit que ce sont des caoutchouc, et à part Toyota personne ne vend des caoutchouc justement parce qu'il y a mieux alors...