Forum 4x4

zukikev a écrit :tu me fais peur quand tu dis "au mini"
et tu penses a quoi d autre?au pire
le joint que tu me parles c est celui qui se trouve entre la pipe et le carbu ou celui entre la culasse et la pipe?
merci d avance dédé

culace et pipe pour moi

ok merci a toi gaston ce qui me semble bizarre en plus c est que la culasse a été changé peu de temps avant que je l achete
je vais essayer de me pencher dessus quand meme rapidement meme si je me sers pas de celui la en ce moment ce serait dommage de devoir changer une culasse (ou pire) sur un véhicule aussi propre que celui la
encore merci a vous et je vous tiens au courant

jespere juste que l eau rentre pas dans les cylindres

zukikev a écrit :ok merci a toi gaston ce qui me semble bizarre en plus c est que la culasse a été changé peu de temps avant que je l achete
je vais essayer de me pencher dessus quand meme rapidement meme si je me sers pas de celui la en ce moment ce serait dommage de devoir changer une culasse (ou pire) sur un véhicule aussi propre que celui la
encore merci a vous et je vous tiens au courant

moi ca me surprend pas une culace changé,un joint de culace et point barre pas d'autre joint juste de la pate

tien tien tien

encore des charcutiers/peintres

tu sais gaston je viens de rentrer le sam dans le garage petit point d examination voir par quoi il faut commencer a démonter et ce que tu as dit on dirait que tu es devin
il n y a pas l air d avoir de joint
sinon petite question avant de commencer faut il retirer le carbu et ensuite la pipe ou peut on retirer l ensemble directement?

ensemble mais la tu verras pas le joint entre carbu et pipe

ok bon c est pas grave je vais déja demonté l ensemble dans un premier temps voir ce qui se passe et je demonterai carbu/pipe une fois tout tombé je vous tiens au jus de l avancée
et encore un grand merci a vous 2 ca m a motivé pour le faire au moins!

zukikev a écrit :ok bon c est pas grave je vais déja demonté l ensemble dans un premier temps voir ce qui se passe et je demonterai carbu/pipe une fois tout tombé je vous tiens au jus de l avancée
et encore un grand merci a vous 2 ca m a motivé pour le faire au moins!

vidange ton circuit d'eau avant ,ca risque de pisser grave!

Salut à tous moi j'ai trouvé je pense???????


J'ai enlevé mes bougies et comme quand j'ai pensé à mon problème de joint de culasse qui n'avais rien la culasse non plus et le bloc pareil, j'ai tous remonté hier soir et toujour le même problème même pire je pense!!!!!!

J'ai remarqué hier en remplissant mon ldf qu'il fessait vase communiquant direct dans mes cylindres ( 2 et 3 ) il est vrai que comme j'ai démonté d'une pièce sans démonté mes collecteurs je n'ai pas encore changé mes 2 joints que j'ai.

Donc j'ai pensé bcp à mon stress au boulot et j'en conclu, que mon joint admi est mort au nivaux du passage d'eau dans la pipe qui eux passe juste en face de mes 2 cylindre à marée haute lol!!!!!!!!!! ou que l'ancien proprio aurai mis un ldf mordant qui à bouffé la pipe à cette endroit??????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Qu'en pensez-vous.