Forum 4x4

Ho sa ce fait vite et bien.

bon beh je vais demonter le tableau de bord.es ce compliquer au niveau des connectiques ( parce que je suis pas un grand mecano^^)

soka40 a écrit :bon beh je vais demonter le tableau de bord.es ce compliquer au niveau des connectiques ( parce que je suis pas un grand mecano^^)

Si il s'agit bien d'un samurai, non rien de compliquer, les connectique ne vont qu'a un seul endroit et il doit y avoir 8 prises a tout cassé.

Il faut prendre son temps, retirer, le volant, compteur, reculer les sièges a fond.

Padkiller a écrit :Ho sa ce fait vite et bien.

vite je suis pas bien sure ca m'a pris bien 2h pour sortir completement mon bloc chauffage proprement,le plus long le tdb..

parce l'autoradio,le cable du capot,les tringleries des manettes chauffage,les fixation qui tiennent le parbrise,donc si il decapotable vaut mieux rabattre le parbrise,si un vieux modele,reperage des fils du modules des warning,,si vieux modeles le starter etc y'a plein de truc a demonter c'est pas la mort mais c'est emmerdant et toutes les vis bien cachés comme dans le cendar....

gaston26 a écrit :vite je suis pas bien sure ca m'a pris bien 2h pour sortir completement mon bloc chauffage proprement,le plus long le tdb..

parce l'autoradio,le cable du capot,les tringleries des manettes chauffage,les fixation qui tiennent le parbrise,donc si il decapotable vaut mieux rabattre le parbrise,si un vieux modele,reperage des fils du modules des warning,,si vieux modeles le starter etc y'a plein de truc a demonter c'est pas la mort mais c'est emmerdant et toutes les vis bien cachés comme dans le cendar....

A oui, moi j'ai pas d'autoradio. sa enlève déjà du câble.

il est sur que sa ne ce fait pas en 20 minutes, maintenant je doit mettre 40 minutes pour tout démonter.

Une bonne demi journée et tout est démonter nettoyer et remonter.

Je trouve sa rapide pour faire sa.

Padkiller a écrit :A oui, moi j'ai pas d'autoradio. sa enlève déjà du câble.

il est sur que sa ne ce fait pas en 20 minutes, maintenant je doit mettre 40 minutes pour tout démonter.

Une bonne demi journée et tout est démonter nettoyer et remonter.

Je trouve sa rapide pour faire sa.

en une demi journée je fais le joint de culace et la distrib sans me faire chier sur ce type de vehicule ou l'embrayage,le bloc chauffage emmerde plus,c'est pas la mer a boire mais y'a plein de truc qui emmerde quand y'a pas de piece neuve comme le radia qui fuit ou la resistance qui est introuvable:devil u les gaines des commandes ou les fixations en plastoc qui cassent

gaston26 a écrit :en une demi journée je fais le joint de culace et la distrib sans me faire chier sur ce type de vehicule ou l'embrayage,le bloc chauffage emmerde plus,c'est pas la mer a boire mais y'a plein de truc qui emmerde quand y'a pas de piece neuve comme le radia qui fuit ou la resistance qui est introuvable:devil u les gaines des commandes ou les fixations en plastoc qui cassent

Tien, en parlant de résistance introuvable, y'aurait pas moyen d'en trouver de la même valeur pour re câbler! J'aimerais bien trouver un truc pour avoir trois vitesses...

Faut prendre sont temps et bien être éclairer pour tout voir.

Padkiller a écrit :Tien, en parlant de résistance introuvable, y'aurait pas moyen d'en trouver de la même valeur pour re câbler! J'aimerais bien trouver un truc pour avoir trois vitesses...

Faut prendre sont temps et bien être éclairer pour tout voir.

trouver un truc deja existant sur une bagnole qui puisse se mettre en place sans modif ca doit exister
ou refaire le systeme de resistance spirale avec du cuivre mais c'est trop risquer ca peut fondre,pendant un hivers j'ai pas eu de souci,j'ai fait comme ca,ca tient enfin pour le moment le vehicule roule pas !
sinon mettre en serie plusieurs resistances a essayer

Padkiller a écrit :Tien, en parlant de résistance introuvable,.

14€90 Chez le Maitre des Forets Ref ELE13

Oui tomber le tableau de bord me fais peur mais si pas le choix , on le fera
Quand je met la ventilation en marche ,rien ne se met en route . Le propriétaire d'avant avais enlever le fusible ! je l'ai remis , mais en touchant les fils de la broche du moteur pour la ventilation me paraissait chaud , puis le fusible a commencé a prendre feu .
Donc j'ai un court -circuit par la...