PROBLEME 4RM FORD MAVERICK GLX

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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vincent sch
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re: PROBLEME 4RM FORD MAVERICK GLX

#11

Message par vincent sch »

patrice p a écrit :As-tu déjas conduit un 4x4 ?
Je déconne pas, sais-tu qu'il y a également un point mort sur ce levier ? :hein:
Oui, j'avais même complètement oublié qu'il y avait un point neutre sur la boite de transfert. Il n'y a pas si longtemps, j'ai réapri qu'il y avait ce point neutre. :lol:

Bon, il ne sert pas beaucoup. Je m'en suis servi ce weekend pour tester le capteur de point neutre de la boite de vitesse à l'arrêt. J'ai mis en marche le moteur et passé tous les rapports de la boite principale moteur tournant et embrayé. Le tout à l'arrêt grace à la position neutre de la boite de transfert. :)

Cette position n'est pas très utile, au point que je l'oublie parfois. :lol:

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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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moitib
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re: PROBLEME 4RM FORD MAVERICK GLX

#12

Message par moitib »

+1 je pense aussi à une mauvaise manip, ou une mauvaise impression.
En tout cas son explication n'est pas claire...
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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dayer1313
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re: PROBLEME 4RM FORD MAVERICK GLX

#13

Message par dayer1313 »

Jch@11 a écrit :ça ira mieux avec des lp :D

:sors:
:D :D :D
zalexsky
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re: PROBLEME 4RM FORD MAVERICK GLX

#14

Message par zalexsky »

aprés démontage des moyeus nettoyage au wd-40 et remontage sa refonctionne ;) et pour répondre a patrice c oui j'ai déja conduit un 4x4 sur tout les ford maverick j'en n'ais deux a la maison :)
merci a tous de m'avoir aidée
et je sui désoler si je ne suit pas claire dans mes explications :(
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