Forum 4x4

bonjour,,

la gouttière a été renouvelée et son tuyau et bien isolé!
j`ai parlé du joint spi de la boite car j vu de l`huile entre la boite et le moteur mais il se peut qu`elle vient d`autre lieu!

j s d`Algérie,,,,, merciiiiiiiiiii

Bonjour, cela pourrait être cela.

vauban.59 a écrit :Bonjour, cela pourrait être cela.

sur ta photo , on voit pas grand chose mais j'ai bien l'impression qu'a t'as raison .............

bonjour et j vs remercie tous..

la fuite était du joint spi de la boite (entre moteur et boite), j l`ai déjà refait mais !!!!

un mecanicien m`a dit qu`il fallait reduire le ressort du joint avant de le remplacé!!!
un autre m`a dit qu`il ne faut jamais toucher ce ressort !!!!!!

comment faire???? et qu`elle est capacité d`huile pr ce KZJ73 1996 4 cylindres 3.0td vx???

Je t'ai répondu sur l'autre post pour l'huile.

Pour le ressort du joint spi, je pense qu'il y a mauvaise compréhension
On peut réparer provisoirement un joint spi en raccourcissant le ressort qui plaque la lèvre sur l'axe tournant, certe, mais c'est du dépannage sauvage car un joint spi par l'usure commence par suinter et ne se vide pas d'un coup comme çà, alors déposer la boite pour faire cette bidouille, est idiot

Par contre, en partant sur un joint neuf, pas de souci, y'a rien à toucher, juste bien nettoyer, controler la partie usinée de l'axe et être précautionneux au montage

- donc il me faut remplacer le joint spi de la même façon que la dernière fois? la fuite demeure peut être !

merci,,

Pat a écrit : "controler la partie usinée de l'axe et être précautionneux au montage"

Vérifie bien que la partie sur laquelle appuie la lèvre du joint est sans marque. Si c'est le cas essayer, si cela est possible, de décaler la position du joint tout en étant certain de conserver le même plan (ajouter un cale très fine derrière le joint?)

j v voir,, merciiiiiiiii