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JMTT a écrit :ça dépend énormément de ce qu'il manque comme pièces pour pouvoir le faire rouler ....
y roule ! et en plus y'auras d'la piece en rab' pour l'cazou sur la route 
il y a des petites nuances entre les différents modèles de 110 sur le papier ... et aussi entre les générations. 
tu as les 2 arceaux en plus, sans compter les parties tôlés non d'origine.mouaisssssssssssss donc le camion plateau de chez kilourien j'oublie !Grain.de.Sable a écrit :pour le poids ... ça dépend
compte pas loin des 2t. c'est dans les 1800/1900 pour un 2.5 atmo ... mais je ne connais pas la réalité pour les mili
ouais mais la plate avé moi ben po d'attelagedede83 a écrit :oui
remorque porte voiture obligatoire
une option a la quelle j'ai penséplatplat a écrit :La barre de remorquage ça le fait bien.....
seras dans le coffre pour le cazou Il me semble qu'il y a un problème de freins.....JMTT a écrit :ou à défaut une bonne corde ...
Du coup, l'idée de la corde me semble pour le moins farfelue.... Enfin, surtout pour le véhicule tracteur... Explique moi comment u tractes avec une corde une voiture qui est devant?????JMTT a écrit :farfelue, farfelue, qui à dit qu'il fallait mettre l'enclume derrière ....