Page 2 sur 3
re: restauration lj70
Posté : mar. août 06, 2013 1:46 pm
par davlj70
okok, oui j'ai laver mon moteur a l'eau. J'y ai penser aussi. merci pour vos conseils
re: restauration lj70
Posté : ven. août 23, 2013 12:36 pm
par davlj70
Bonjour a tous , voila tous lavent est démonter , aile ,calandre , joue d'aile, ... Pour la suite il est préférable de démonter d'abords le moteur ou la caisse ???
Ps : es-que quelqu'un peu m'expliquer comment poster des photo car je n'y arrive pas merci
photo ici
Posté : lun. sept. 02, 2013 10:56 am
par davlj70
re: restauration lj70
Posté : lun. sept. 02, 2013 11:57 am
par davlj70
voila le toy est démonter''1 journée a 3'', pour le châssis je vais le faire sabler ,galvaniser ou métalliser et en suite poudré. Pour le moteur je vais faire le gros entretien ,changer la courroie de distribution , remplacer quelque joint car pas mal d'huile sur le moteur ,et tous le renétoyer. En suite je passerai a la carrosserie.
re: restauration lj70
Posté : lun. sept. 02, 2013 11:59 am
par davlj70
toute vos réaction sont toujours le bien venues...
re: restauration lj70
Posté : lun. sept. 02, 2013 12:04 pm
par davlj70
Et aussi je me suis rendu au concessionnaire Toyota a Henri-chapelle ,ou il mon prêter 2 manuelle de réparation. j'ai pris en photos toute les pages si ca intéresse quelqu'un je peu les envoyer sur demande.
re: restauration lj70
Posté : lun. sept. 02, 2013 9:10 pm
par Vilbo
Félicitation et bon courage, tu te lances dans de gros travaux. Vu l'état c'est ce qu'il faut faire, un sablage ne suffira pas, il faudra changer des morceaux.
Il faudrait que je soigne un peu plus le miens, avant qu'il soit dans cet état
.
re: restauration lj70
Posté : lun. sept. 02, 2013 9:31 pm
par erikson
bon courage a toi
re: restauration lj70
Posté : mar. sept. 03, 2013 9:10 am
par davlj70
Merci ,question modif pour le tous terrain . Esque vous avez des choses a me conseiller . Je pensais le ré-hausser mais esqu'il ne risque pas de ce retourner plus vite vus que le centre de graviter sera plus haut??
Ou alors le laisser d'origine avec des bon pneus
re: restauration lj70
Posté : mar. sept. 03, 2013 9:51 am
par christian.styling
davlj70 a écrit :Merci ,question modif pour le tous terrain . Esque vous avez des choses a me conseiller . Je pensais le ré-hausser mais esqu'il ne risque pas de ce retourner plus vite vus que le centre de graviter sera plus haut??
Ou alors le laisser d'origine avec des bon pneus
d'origine ce sont des pneus de 73 cm de diamètre (205/80R16 !) mais les passages de roues du LJ acceptent
sans modification des pneus de 82 cm de diamètre (235/85R16) ce qui offre une très bonne
rehausse de la garde au sol (la seule rehausse qui compte) et en courtes, en usage TT c'est le rêve
si c'est pour un usage mixte TT et route, c'est peut être une meilleure solution de monter une taille intermédiaire : 245/75R16 qui évite au moteur de peiner sur la route en longues