Forum 4x4

tiens c'est bizarre


j ai mon optima rouge qui donne des faiblesses et je chercher un peut se qu on pouvait faire et je suis tombé dessus aussi

rover17 a écrit :Tiens , une recherche google me ramène vers toi mon ami , je suis consterné
J'ai 2 batteries inovtech AGM 100AH de chez NA qui ont maintenant bien 3 années et je me demandais justement s'il y avait intervention à faire du côté niveau , vais tacher d'y jeter un oeil incessamment , me souviens plus s'il y avait accès ou pas

http://www.narbonneaccessoires.fr/nos-a ... vtech.html

Googleprout

me dite pas que c'est de la merde les agm après toutes les recherche que j ai pu faire dessus et le montage de mon installe électrique fini,je serais dégoûté ...


Rover tu veux que je dorme mal ???

christian.styling a écrit :depuis 2009 j'ai opté pour les OPTIMA jaunes[...]

et en 2016 mon optima de 2009 est toujours parfaite

du coup j'ai deux optima jaunes sur le 110 avec coupleur séparateur, mais celles-là n'ont que trois ans

viewtopic.php?t=142549-toutes-les-cat%C ... =batteries

par contre, j'en ai 4 sur le rafiot et les bouchons sont différents, voici la photo (enfin retrouvée...)

même si réputées sans entretien, comment les ouvrir, à part le marteau et le burin ?

car j'aimerai bien voir le niveau même si gestion avec un chargeur dit intelligent !

à te lire

Merci d'avance

Ces batteries sont scellées et étanches , ça permet selon certaines utilisations de les installer couchées , voir les montages sur certaines motos ou voitures ( PT Cruiser diesel par exemple ou la batterie est positionnée couchée sous le siège passager )

Vouloir les bricoler pour leurs rajouter de l'eau , au risque de détruire leurs étanchéité n'est vraiment pas une idée lumineuse

vincent sch a écrit :J'envisage de les utiliser d'ici 6 mois, en attendant je les laisse à la cave et je vais régulièrement brancher le Cteck de l'une à l'autre. Est ce bon ?

A plus

Vincent

Tu peux le laisser branché en permanence, il est fait pour, il est intélligent..................

pan59 a écrit :Ces batteries sont scellées et étanches , ça permet selon certaines utilisations de les installer couchées , voir les montages sur certaines motos ou voitures ( PT Cruiser diesel par exemple ou la batterie est positionnée couchée sous le siège passager )

Vouloir les bricoler pour leurs rajouter de l'eau , au risque de détruire leurs étanchéité n'est vraiment pas une idée lumineuse

j'avais ce type de batterie totalement étanche (y a rien sous les étiquettes) avant de passer aux optima et elles ont d'origine un surplus d’électrolyte liquide pour compenser ce qui pourrait partir à travers la valve de sécurité

à la maison j'ai un chargeur intelligent (accuplus) beaucoup moins puissant qu'un Ctek puisqu'il délivre un courant de charge de 1,6 A... il suffit à entretenir un parc de deux batteries heavy-duty de 100 Ah chacune soit 200 Ah. elles sont toujours à 100% de leur capacité prêtes à faire face à une utilisation d'un monte charge hydraulique en 12V (elles sont branchées en // sans coupleur séparateur donc le chargeur est relié au + de l'une et au - de l'autre) ;

pat 25 a écrit :Tu peux le laisser branché en permanence, il est fait pour, il est intélligent..................

l'accuplus de mon monte charge est branché 7j/7j 24h/24h depuis plus de quinze ans !
auparavant il y avait un chargeur de dans le temps avec un programmateur qui l'alimentait une demi-heure la nuit.

pan59 a écrit :Ces batteries sont scellées et étanches , ça permet selon certaines utilisations de les installer couchées , voir les montages sur certaines motos ou voitures ( PT Cruiser diesel par exemple ou la batterie est positionnée couchée sous le siège passager )

Vouloir les bricoler pour leurs rajouter de l'eau , au risque de détruire leurs étanchéité n'est vraiment pas une idée lumineuse

Pas encore tombé de la dernière goutte de pluie, c'est bien pour cela qu'avant de faire une c.....ie, j'ai posé la question avant, puisque ne connaissant....

je ne doute pas de la qualité des batteries jaune ou rouge

mais quand je vois le prix qui pique , il faut quelles tiennent 12 ou 14 ans pour les amortir

la batteries monté fin novembre 2009 et elles on encore la moelle