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Ou un de max mars 1987. Ils sont homologués sans place à l'arr mais avrc ine tolérance.platplat a écrit :Te faut un TD4 pour avoir officiellement les sieges arrieres face a la route
Non je ne mets plus aucun lien.zounours63 a écrit :Excellent ça
Merci.
Un p'tit lien commercial histoire d'abuser?
'spice de méchante ....Grain.de.Sable a écrit :Non je ne mets plus aucun lien.
Alors qu'en ouvrant la fenetre, le genou ne tape plus dans la vitre..... Logique quoi...JMTT a écrit :
sinon Zounours, t'as pas trouvé mieux que de conduire des places arrières pour ne pas avoir les genoux qui viennent te chatouiller les oreilles
Façon police academyJMTT a écrit :
sinon Zounours, t'as pas trouvé mieux que de conduire des places arrières pour ne pas avoir les genoux qui viennent te chatouiller les oreilles
Un Td5 crew cab.... ce n'est pas excessif par rapport aux autreszounours63 a écrit :Je regardes, je réfléchi, je e renseigne mais c'est pas encore fait, loin s'en faut.
D'abord ya pas les €, puis faut que j'en essayes un modifié pour les grands, et enfin faudra convaincre madame
Dans l'idéal un 110 crewcab me plait mais c'est pas raisonnable, le 90 serait plus adapté à un usage quotidien surtout pour se garer en hyper centre ville de Clermont Ferrand
faut voir ce que tu peux mettre dedans. , le matos est à l'air libre , et perso je trouve ça moins beau .