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Donc quel solution ??Bebop a écrit :tout ça c'est du palliatif dangereux...
Une ZBar c'est pas solide et ça craint les chocs, une corniere resoud pas les pb d'angles et la barre rotulee d'origine n'est pas a meme de supporter la rehausse de +4.5"
Pas gros bourrin mais quand faut y allertristanlcf a écrit :il existe des renforcé je sais .
apres en TT je sais pas comment tu y va mais si en mode bourrin c'est comme tout sa dure pas des lustres
jamais a bloc comme un demeuré
OTT avec des rotules 1 tonbuc63 a écrit :Donc quel solution ??
Bebop a écrit :OTT avec des rotules 1 ton
j'ai rien compris c'est quoi 
Le systeme est bon sa rehausse la barre de direction en plus mais sa douille presque 600$tristanlcf a écrit :http://www.rocky-road.com/xj-high-steer.html
3 seconde sur google meme moi je connait pas
j'aime quand les bourrins adoptent mes solutions de manouchebuc63 a écrit :Pas gros bourrin mais quand faut y aller
Je crois que je vais faire comme val un petit truc vite fais une corniere faut faire un truc vite fais j'ai une sortie samedi soir
valJeep a écrit :j'aime quand les bourrins adoptent mes solutions de manouche
la j'adopte faut faire vite pas le temps de faire autrement mais a l'avenir envisager qque chose de plus solide j'aurais penser a un fer plein de preference rond fileté au bout et mettre les rotules ou souder les embout de barre existante pour avoir le filetage qu'en pensez vous ?? 