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re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mar. juil. 16, 2013 2:32 pm
par pourquoi2b
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mar. juil. 16, 2013 6:52 pm
par skalraf
valJeep a écrit :je l'ai fait pour une 306, c'est passé

je l'ai fait il y a 3 ans sur le TII

Il avait cassé la vielle du CT & même pas remarqué au bruit.... Maintenant il faut savoir qu'aux CT il doit pouvoir contrôler le CO & le tube d'échapement doit être hermétique de devant à derrière pour cela

Dixit le CT

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mar. juil. 16, 2013 7:51 pm
par snow lover
pour çà que je crois que je vais y mettre du bosal , c'est garanti 2 ans , pour 47 € çà ira bien

( ouais , enfin , + le joint , le silent bloc où il est fixé et les boulons

) de toute façon y a pas le feu , c'est en septembre que çà se passe

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mar. juil. 16, 2013 8:48 pm
par scoubidoo
c'est courant par chez nous avec le sel
ca lache toujours au soudure
remede: metre un peu de graisse haute temperature une foi par an
par contre c'est sur si il trouve une fuite sur la ligne c'est contre visite assuré
un simple tube(mesure possible) sera accepté, pas la fuite
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mer. juil. 17, 2013 1:55 am
par snow lover
scoubidoo a écrit :c'est courant par chez nous avec le sel
ca lache toujours au soudure
remede: metre un peu de graisse haute temperature une foi par an
par contre c'est sur si il trouve une fuite sur la ligne c'est contre visite assuré
un simple tube(mesure possible) sera accepté, pas la fuite
merci pour l'idée de la graisse , j'y avais pas pensé
pourtant , l'hiver je lave le dessous tous les 3 jours environ quand il neige , mais c'est dingue la vitesse avec laquelle çà attaque , surtout quand ils mettent cette saleté de potasse en plus

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mer. juil. 17, 2013 12:35 pm
par skalraf
Y a plus de potasse

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mer. juil. 17, 2013 2:35 pm
par snow lover
ha , voilà une nouvelle qu'elle est bonne

mais çà ronge quand même

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mer. juil. 17, 2013 5:11 pm
par skalraf
c'est clair que ça ronge le sel.... & en France ils en mettent plus qu'en Allemagne

du oins par chez nous

les aut'régions ça doit-être sans doute pareil
Sinon pour la potasse c'est pas qu'il y en a plus.... Ça doit faire 10/15 qu'ils n'en mettent plus

........ Les terrils sont toujours là & ils les éliminent en les arrosants

& préfèrent acheter du sel je ne sais troz'ou

re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : mer. juil. 17, 2013 7:36 pm
par galorv6
Le mien a cédé aussi la semaine dernière en sortie du gros silencieux, sur la soudure.
J'ai donc commandé l'échappement intermédiaire chez yaka.....r tout en marque Bosal, avec écrous, boulons, caoutchoucs... 125,60€ livré.
http://www.yakarouler.com/prix/pot-echa ... 7022001003
J'ai commandé en trop 2 ref258117 et 2 ref258820 (écrous et boulons) donc 0.52€
Il faut que je nettoie bien le dessous et ensuite je vais passer un transformateur de rouille Julien à la bombe que j'ai déjà acheté :
http://www.peinturesjulien.fr/antirouil ... de-rouille
Le plupart des points de rouille sont superficiels malgré ce que laisse penser la première photo.... mais vaut mieux traiter ça maintenant !
Très bonne idée la graisse haute température sur les joints de soudure de l'échappement !
Il n'a pas apprécié le dernier hivers on dirait

en même temps je me suis tellement bien amusé avec, planté dans des congères bien comme il faut, j'ai pas mal roulé sous la neige salée.
re: silencieux cassé et contrôle technique
Posté : jeu. juil. 18, 2013 5:12 am
par snow lover
je crois que je vais commander là aussi , vraiment pas cher , et au moins il y a tout ce qu'il faut ; et il y a un relais colis sur la route que je prends pour aller bosser
si toi c'est le premier dessin , donc pour le mien en long c'est le deuxième apparement
pour la rouille dessous , j'ai tout essayé : framento , convertisseur julien , à chaque fois recouvert d'appret antirouille , puis de peinture et de vernis ; l'année dernière j'ai tout badigeonné de rustol owatrol , on dirait que çà a un peu mieux protégé , mais à chaque fois çà recommence cette p....n de rouille
mais çà protège quand même , lors du dernier ct , le contrôleur m'a dit que c'était rare les 4x4 de montagne aussi vieux et aussi peu rouillé , au moins on se dit qu'on passe pas toutes ces heures à gratouiller et peindre pour rien
