Forum 4x4

Et la garantie ? Ànti corrosion ?

sur un 4x4 neuf , j'irai si encore garanti voir mon concessionnaire , sinon , un carrossier qui me ferai un bon traitement après que je l'ai parfaitement lavé et bien sécher , a mon avis l'été c'est le bon moment pour faire sa .................


parcontre , je suis contre le karcher ..................

onekill a écrit :Et la garantie ? Ànti corrosion ?

mouarf !

déjà qu'on à limite le droit de faire du TT avec, alors une corrosion même pas perforante

onekill a écrit :Et la garantie ? Ànti corrosion ?

pat974 a écrit :Y'a plus de bavettes "avant" d'origine sur le Td4

Sur le 300tdi j'en avais, tu dois pouvoir en trouver chez les revendeurs Land

http://www.paddockspares.com/fr/parts-and-accessories-1/land-rover-defender/mudflaps/90-front.html

non, il n'y a plus de bavettes à l'avant. Merci pour le lien. le defender Puma c'est bien le td4? 2,4l ou 2,2l ?

christian.styling
y a des bavettes d'origine à l'arrière, ça évite de projeter des pierres dans les pare-brise des copains

Il me semble que les bavettes protègent aussi et d'abord les dessous de caisse?

christian.styling
un 4x4 se passe au kaercher après chaque sortie, les compresses de boue c'est pas bon, surtout si en plus pour rentrer on a roulé sur des routes salées

C'est ce que je fais systématiquement, surtout ici en montagne avec le sel qui est répandu sur les routes. Là où le bas blesse, c'est là où les saletés restent malgré tout dans les recoins les moins accessibles, ou les endroits marqués par les projections des roues avant.

Après un traitement complet à la cire, peut-on traiter par la suite avec un produit type RUSTOL ou remettre une couche de cire?

Pour les bavettes avant j'ai trouvé où les placer sur le Def, il y a même les écrous prisonnier en place, mais que sur le côté gauche Il n'y a qu'à les visser, à droite il n'y a que les trous .

pat974 a écrit :

Oh ça va ça va . Normalement c'est 10ans ^^. Hein ? Vous avez vos Land tout rouiller la !!!! Chaque fois qu on vous croise dans un virage on a peut de glisser à cause de l'huile ouuuuu


Mourir du tétanos si un bout de rouille venait à entrer en collision avec nous (conducteur d engins normaux ) ^^^ alors je vais rester au front c´est plus sur ^^


Si par hasard la rouille d un Land sa vous parle pas ^^ [ATTACH]61178[/ATTACH]

Tétanos ?


Landeux mode chambrage actif ON

Mes vaccins sont à jour

Et puis le mien l'a dix ans et pas de rouille
Pourtant il était au bord de l'océan et chargeait des bouteilles de plongées qui sortaient de l'eau
Le gars le passait au jet d'eau toutes les semaines CQFD

phil13 a écrit :Si il est neuf et que tu veux le garder longtemps fais faire ça par ton carrossier .

Ou alors Si tu te sens , tu pulvérises un antirouille genre " Rustol" avec un pistolet . Et tu refais ça régulièrement en fonction de tes besoins . Chez moi avec une fois tous les 5 ou 6 ans il y en a largement assez .
Si tu es ostréiculteur ou haut-alpin, tu le fais plus souvent

je rajouterais que dans l'idéal, il faudrait aussi bien rincer (un certains nombre de fois, ça se compte en heures ) l'intérieur du châssis et procéder aussi à une pulvérisation interne.

toutes les choses que je ne fais pas ...

Sur le miens, je mets un mélange gazoil/huile avec un pulvérisateur 3 ou 4 fois par an. Ça protège bien.