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moi aussi le mastervac ca me derangePat a écrit :Pas bien compris le pourquoi coup du mastervac moi
C'est quoi le symptome : pédale molle qui va au bout ou pédale dure qui ne l'arrete plus ?
ainsi que la pompe a vide
gaston26 a écrit :au pinaise la note du freinage là
un maitre cylindre
un mastervac
une pompe a vide
il a a voir quoi sur le systeme de freinage ton alternateur?
le maitre cylindre vu tu l'a changé c'etait pas la peine car tu as tjrs le probleme
le mastervac et la pompe a vide aucune utilité puisque y'en a pas besoin pour purger et les problemes d'une defaillance d'une de ces pieces c'est qu'en roulant et la pedale de frein est raide comme la justice y'a plus d'assistance!
t'aurais du changé les cylindre de roue de l'arriere c'est pas des pieces couteuses mais une fois vieux ca peut grippé et fuire!
charge le cul de ton 4x4 et retente une purge sans oublier le limiteur de pression,pour moi ta encore de l'air dans le circuit,et insiste pas comme un bourrin sur la pedale de frein pour la purge car meme neuf tu peux le zigouiller le maitre cylindre en abimant les coupelles!
oui je viens de voir,mais la pompe a vide n'a rien a voir sur son problemeOUITARA a écrit :la pompe a vide , est au cul de l'alternateur