Forum 4x4

baroudeur73 a écrit :euh faudrait voir quels pick up sont vendu en Guyane d'abord !

+10... regarde les gammes brésiliennes des constructeurs japonais ou même chez Ford : du simple et costaud

Je vous remercie tous pour vos réponses.


Je viens de me renseigner pour l'assurance...en Guyane c'est bien plus chère.

J'ai plus de 50 de bonus => 1200E par an tous risques...

Je suis désolé de vous avoir fait perdre du temps


Je vais essayé de chercher un 4X4 plus classique. J'attèlerai une remorque pour aller chercher le bois.


Je pense à un Jimny ou un Vitara mais je n'y connais pas grand chose



PS: Je comprendrai que vous ne répondiez pas ou que vous effaciez le post.

Quel que soit le véhicule, tu paieras une blinde en Guyane... c'est presque un état de non droit selon les endroits donc les assureurs prennent un gros risque

Oui, c'est clair.

Mais assuré un 4*4 "classique" style Jimny ou vitara c'est 500-600E...presque moitié prix

suis peut etre un peu lent du cerveau, n'ayant pas tout compris des données du topic, mais :

a) je pense qu'il ne faut pas mégotter avec l'assurance : ici ou ailleurs, on a beau ne pas aimer avoir l'impression de payer pour rien, mais quand on a un gros pépin qui nous tombe dessus, on est bien content de les avoir derrière !

b) si l'assurance est si chère, prendre moins cher à l'achat ! Ton budget initial permet d'envisager de trouver un 4*4 moins cher, et la différence tu pourras la mettre dans l'assurance sur le long terme. Par ailleurs, l'assu est moins onéreuse sur les vieux véhicules, plus sommaires et plus facilement réparables au bout du monde.

c) la remorque, à mon avis c'est bien si elle est utilisée peu souvent. au quotidien, mieux vaut un pickup, car si tu dois t'amuser à faire des manoeuvres en forêt tous les jours avec la remorque ça va te lasser. car dans un chemin en cul de sac, prévu ou non... tu t'amuses.

NICOTOY60 a écrit :pas d'accord .................

je préfère être le seul a rouler dans un véhicule fiable qu'être le 5 millionièmes a être en carafe sur le coté de la route .................



évidement , faut voir le ravitaillement en pièces détachés ..........................

Faut pas prendre les locaux pour des demeurés...

On l'a déjà lu ici, l'appro' en pièces est plutôt compliqué, donc, c'est mieux de rouler local. Ce qui ne veux pas dire que local, ce n'est pas un Toy cher à ton cœur.

Je ne connais pas le marché là bas. Mais, ça peut être le Hilux, ou le F150, va savoir. Donc, c'est mieux de se renseigner avant.

Bonjour,

Déjà, bienvenu en Guyane, si tu aimes le tout-terrain et les balades bucoliques, tu vas certainement trouvé ça bien.
Suites aux différents commentaires qui ne manquent pas de pertinence, il faut savoir qu'on est livré par les plus grand sites de pièces détachées et qu'il y a quelques bons mécano, faut juste prendre du temps pour les trouver. Et les concessions toutes marques sont présentes maintenant, mais là, les prix font mal.

Pour le choix d'un modèle, je crois que l'assurance n'est en aucun cas un critère sélectif. Les prix sont d'une manière générale 20% plus chers qu'en métropole avec le même niveau de service, au tiers ou en tout risques. Pour la partie fiabilité, il est clair que les modèle jusqu'aux années 95 (début de l'électronique généralisée) sont privilégiés. Tu as la chance de pouvoir te procurer ce genre de modèle en bon état à des prix abordables en métropole.

Je rejoins les avis sur le navarra, ils en ont vendus pleins lors de sa sortie et plus personne n'en veut si ce n'est pour monter sur les trottoirs de Cayenne... Le modèle que tu trouve partout et dans tous les états, c'est l'hilux 2,4L TD, d'autant que tu as un paquet de LJ ou de 4runner avec beaucoup de pièces en commun. Les land, j'y connais pas grand chose...

Les petits suzuk' sont très bien aussi, mais tu n'en fera pas la même utilisation. Tu ne pourra pas tirer une remorque chargée de bois pays sur les pistes souvent en mauvais état en fin de saison des pluies (bourbiers, trous et surfaces glissante). Si tu veux ce genre de configuration (châssis court + remorque), mieux vaut aller sur les kzj, patrol voir Land mais toujours sans électronique, c'est ton pire ennemi ici. En effet, en plus de te faire de magnifiques pannes, il n'y a presque personne de spécialisé, on a vu le cas de propriétaires faisant venir des gars de métropole à leur frais pour se sortir de la mouise.

En résumé, avec ton budget tu devrait pouvoir trouver ton bonheur, cherche le modèle qui te plait, le mieux est un truc pas trop bricolé mais avec un entretien constant. Tu auras toujours la possibilité d'y mettre une rehausse sur place si tu en a besoin.

Bonne recherche et à ton écoute si tu veux des renseignement sur le pays.

Adventice

NB: j'ai oublié de dire qu'il y a beaucoup de nouveau hilux (enfin par les phares carrés), et apparemment personne ne s'en pleins et il a une bonne capacité de chargement (retours de connaissances qui les utilise en mode chantier).