Forum 4x4

matt21 a écrit :J'ai pas démonter mes arbres mais controlé et regraissé mes croisillons...

démonte les et tu vera

tous ceux qui étaient morts , n'avaient pas un jeu monté sur le sam

nissanterrano a écrit :Ce qui est bizarre,c'est que ca le fait en roulant assez vite!
Par contre tu dis avoir regraissé tes croisillons mais es tu certain qu'il n'y en a pas un de fatigué

Ils ne sont pas vieux, et aucun jeu...

Sur chandelle en tournant les roues à la main, je n'entend aucun bruit!

Petite question: elle est vraiment utile la petite plaque en plastique sous le radiateur?

Up!!

Encore inspection ce matin...

Ben rien trouvé! Et toujours ce bruit de gamelle à l'avant droit...

Ça pourrait être un joint homo? Si oui j'aurai de l'huile dans le bol droit?

Pas forcement si le joint spi du fond de bol est bon.

Un joint homocinetique qui prend du jeu peut engendrer de craquements comme un cardan de voiture quand tu tournes.

En fait un joint homo, c'est ni plus ni moins qu'un cardan de voiture sauf que là, il est enfermé dans un corps de pont.

J'en ai un qui a un très léger jeu à gauche mais ne craque pas.

Le seul moyen de vérifier je pense, c'est de démonter.....à ma connaissance pas d'autre moyen.........mais à ma connaissance..........et je connais pas tout

Merci de ta réponse!!

Fais chié de démonter sans savoir car j'ai besoin du zuk tout les jours...

J'avais contrôlé les pivots: roulement bon, et pas de jeu.

Roulement de roue alors??

Cache poussiéres, entre le croisillon et le nez de pont.

Minervois 11 a écrit :
Cache poussiéres, entre le croisillon et le nez de pont.

Pourtant, a la main je ne le fais pas bouger, je ne vois pas de jeu.
Je re-vérifierai demain, merci de l'info!

un joint homo qui déconne fait pas clic clic, ce serait plutôt "kronk".
faut chercher ailleurs. As-tu la possibilité de monter l'auto sur pont en appui sur la caisse et de faire tourner moteur et trains de roues comme sur route ? et tourner autour pour écouter partout.
idée à 3 balles : regarde voir si t'aurais pas un gravier coincé entre deux crampons de pneu ou une tête de vis plantée dans le caoutchouc....... passsssque ça, j'ai déjà eu aussi

Non, j'ai "tout" vérifié, et hélas maintenant ça ne peut se situer que dans la roue avant droite...

Le bruit ressemble aux graviers que j'avais dans les toles de protection de l'echappement...
Vraiment un "gling-gling" comme des billes dans une boite de conserve!!