Forum 4x4

mikou64 a écrit :bonjour,

j'ai un Hyundai galloper équipé de pneu route 265/70 r15 qui sont a changer.

je cherche a mettre un pneu mixte 50/50 mais je ne trouve pas.

si quelqu'un a une idée je l'en remercie énormément.

cordialement

juste une question
quand tu parles de 50/50

cela veut dire pour toi que tu fais, sur 10.000kms 5000 sur et 5000 sur piste
Ou
5000 sur autoroute et 5000 en ville

Pour info le 50/50 dans le monde du pneu veut annoncer que l'on a que 50% des valeurs d'un pneu routier sur sec
et 50% des valeurs d'un pneu piste sur piste

Donc donne nous l'utilisation de ton véhicule
et pourquoi sur la base de 10000kms/an

mikou64 a écrit :bon j'ai trouvé donc les bf goodrich all terrain en 30X9,5 r15 104 S

j'ai juste une crainte sur les indices qui était sur les pneus actuel de 110T

y a t'il réellement une contre indication?

Attention ton véhicule n'est pas homologue avec cette taille US
et actuellement pas mal d'expert refuse les prises en charge en cas de .... et de plus tu vas augmenter le conso et diminuer l’agrément sur route

mon utilisation c'est de la route et de la piste humide

le proportion a peu près sur une base de 10 000 km je doit faire 6500 sur route et le reste dans des chemins en terre.

j'ai été voir mon contrôleur technique avec la taille des pneus et il m'as dis que c'était bon mais qu'il fallait faire attention aux indices que je n'avais pas a ce moment la.

Perso j'ai des Hankook Dynapro M/T RT03, super satisfait

on en trouve 6 pages ici :
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... &weiter=30

suffit de regarder les "A/T" .

eric def 90 300 dti a écrit : Pour info le 50/50 dans le monde du pneu veut annoncer que l'on a que 50% des valeurs d'un pneu routier sur sec et 50% des valeurs d'un pneu piste sur piste

Salut,

Je pense que c'est une caractéristique que les "gens" interprètent de façon imparfaite.

50/50 ils se disent souvent moitié route, moitié hors route

Or, d'après ce que tu écris, cela voudrait dire :

- sur route, il est moitié moins bon en performance qu'un pneu route
- sur piste, il est moitié moins bon en performance qu'un pneu TT

mikou64 a écrit :mon utilisation c'est de la route et de la piste humide

le proportion a peu près sur une base de 10 000 km je doit faire 6500 sur route et le reste dans des chemins en terre.

j'ai été voir mon contrôleur technique avec la taille des pneus et il m'as dis que c'était bon mais qu'il fallait faire attention aux indices que je n'avais pas a ce moment la.

Si tu fais 35% de chemin on peut considérer que tu as un roulage dit de pro
par exemple un forestier est dans les valeurs de 10 a 18% de piste par rapport a la route
pour ma part mon Land qui est juste un 4x4 loisir sans roulage ne semaine est actuellement depuis septembre 2012 a 7% de piste

ejeepsien a écrit :Salut,

Je pense que c'est une caractéristique que les "gens" interprètent de façon imparfaite.

50/50 ils se disent souvent moitié route, moitié hors route

Or, d'après ce que tu écris, cela voudrait dire :

- sur route, il est moitié moins bon en performance qu'un pneu route
- sur piste, il est moitié moins bon en performance qu'un pneu TT

Oui par exemple le Grabber AT est un produit pour l’Afrique du Sud et l’Australie
ou le roulage peut etre un poil différent de nous


la vente va être pour ces pays car il y a un potentiel en montage d'origine
que nous ont aura jamais sur nos 4x4

mikou64 a écrit :
j'ai été voir mon contrôleur technique avec la taille des pneus et il m'as dis que c'était bon mais qu'il fallait faire attention aux indices que je n'avais pas a ce moment la.

Je suis un poil surpris sur la réponse de ton CT car actuellement et depuis 15 ans il y a plus (sauf 1) aucun 4x4 homologue dans cette taille

le plus courant fut le Patrol en 10r15

Mais je te conseille pas trop cette taille

Pour moi le 50/50 n'est pas destiné à faire 50/50, la partie 50 TT même si elle ne sert en fin de compte qu'à 10% du chemin parcourut est nécessaire le jour où tu en as besoin, en particulier dans les chemins boueux, de plus ils sont en général très bien sur route en particulier le jour où celle si est recouverte de neige.