Forum 4x4

ahh daccors daccord ! le ventilo qui fontcionne avec la couroie marche sans probleme selon moi il roule comme une bille ! celui electrique fonctionne lorsque je mets lair climatiser lol et je nai pas eu concience qu' il se declenche tout seul..

imbopeko a écrit :je nai pas eu concience qu' il se declenche tout seul..

c'est peut-être ça ton problème.

Il y a une sonde sur le radiateur qui a tendance à cramer. Ce que tu fais c'est de mettre un carton devant la calandre pour bloquer le flux d'air et tu fais chauffer ton moteur exprès. Et tu regardes ton ventilo pour savoir s'il se déclenche tout seul. Si non, ta sonde est à changer.

ohh daccord ! et ou est situer cette sonde et comment tu fait pour la changer ? et a quoi elle ressemble ? :O

J'ai di une erreur au dessus, sur les 1994 il n'y a pas de temperature switch, c'est l'ECU qui gère le ventilo. Donc s'il ne se met pas en route, faut changer la sonde de temp. Puis traquer tous les fils...

oook ! je vais changer sa au plus vite et je te redonne des news ! merci bcp !

vérifie que le ventilo ne s'enclenche pas quand même avant de changer la sonde

Bebop a écrit :vérifie que le ventilo ne s'enclenche pas quand même avant de changer la sonde

Y a pas une autre methode que le carton?
Genre un multimetre?

faut faire monter la température de toutes façon

Ah ok

il se declanche a quel temperature environ ?