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re: P7 cinturato MO

Posté : jeu. juin 06, 2013 8:37 pm
par ejeepsien
platplat a écrit :Je ne comprends pas Eric. D'un coté tu parles d'un pneu autoroutier, et de l'autre, de freinages tardifs et points de cordes. J'avoue etre perdu... :hein:

Si tu relis, il a dit route et autoroute... Sur route il y a bien des virages.

Mais sans aller jusqu'à de la route de montagne sinueuse en épingles.

re: P7 cinturato MO

Posté : jeu. juin 06, 2013 8:40 pm
par platplat
Je lis bien, mais, je suis perdu. :D

Moa, je roule sur les routes des 26 departements du GSE, je freine po (ça use les freins :D ), je coupe pas les gazes non plus parce que ça fait consommer de réaccelerer, du coup, je passe tout plein pot :elan: , donc, je suis perdu.... :D

re: P7 cinturato MO

Posté : jeu. juin 06, 2013 8:44 pm
par christian.styling
en fait, t'as adopté une conduite écolo : celui qui freine tue notre planète :sors: :dehors:

re: P7 cinturato MO

Posté : jeu. juin 06, 2013 8:58 pm
par baroudeur73
christian.styling a écrit :en fait, t'as adopté une conduite écolo : celui qui freine tue notre planète :sors: :dehors:
non pas ecolo mais sportif car "celui qui freine est un lâche" :D :D :D

re: P7 cinturato MO

Posté : jeu. juin 06, 2013 9:56 pm
par eric def 90 300 dti
platplat a écrit :Je ne comprends pas Eric. D'un coté tu parles d'un pneu autoroutier, et de l'autre, de freinages tardifs et points de cordes. J'avoue etre perdu... :hein:
Et oui pour aller sur l'autoroute il faut prendre la route :roll: :clap: :)

re: P7 cinturato MO

Posté : ven. juin 07, 2013 1:35 pm
par ejeepsien
eric def 90 300 dti a écrit :Et oui pour aller sur l'autoroute il faut prendre la route :roll: :clap: :)
Même les Megane RS de la police de l'autoroute ?

re: P7 cinturato MO

Posté : ven. juin 07, 2013 1:40 pm
par platplat
baroudeur73 a écrit :non pas ecolo mais sportif car "celui qui freine est un lâche" :D :D :D
Moi, je dirais que celui qui freine, c'est celui qu'a des freins... :D

Sinon, vous m'aidez pas, et comme d'hab', je vais laisser faire le hasard.... Il m'a rarement trahi lui.... :D

re: P7 cinturato MO

Posté : ven. juin 07, 2013 2:09 pm
par ejeepsien
platplat a écrit :Moi, je dirais que celui qui freine, c'est celui qu'a des freins... :D

Sinon, vous m'aidez pas, et comme d'hab', je vais laisser faire le hasard.... Il m'a rarement trahi lui.... :D
Toi aussi tu vas chez lui :D
garage1952modif2.jpg
Il fait plutôt Fiat que Mercedes, non ?
banniereessai2.jpg
;)

re: P7 cinturato MO

Posté : ven. juin 07, 2013 6:00 pm
par eric def 90 300 dti
platplat a écrit :Moi, je dirais que celui qui freine, c'est celui qu'a des freins... :D

Sinon, vous m'aidez pas, et comme d'hab', je vais laisser faire le hasard.... Il m'a rarement trahi lui.... :D
il est difficile d'aider a choisir quand on ne connait pas vraiment le conduite de l'utilisateur :roll:
tu as un pneu routier et l'autre plus route

re: P7 cinturato MO

Posté : ven. juin 07, 2013 7:32 pm
par platplat
Je suis désolé Eric, je ne comprends pas la différence entre pneu routier, et pneu route.

L'utilisation est simple. C'est un pneu pour un véhicule professionnel. La voiture fait entre 200 et 1000 km par jours. Elle roule vite, et fait 60% de route pleins de virages, 20 % d'autoroute, et 20% de ville.