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par la poste possibleskalraf a écrit :si tu veux tu peux me l'envoyer
mais les frais de port sont a ta charge si tu savais le nombre de marque qui garde les moules des blocs & modifie juste certaine cote & peuvent ce retrouver sur quelque génération de moteurmoitib a écrit :moi je comprends qu'un pas terrible 2.7 perkins à été modifié en 2.8. Le résultat n'étant pas concluant et la conccurence faisant rage, ils ont fait un nouveau moteur 2.7 qui n'a rien à voir avec le perkins.
Je le lis comme ça, après avec quelques docs techniques on devrait tirer cela au clair
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reli bien ,au depar il avait un 2.7D PERKINS de 67 cvmoitib a écrit :moi je comprends qu'un pas terrible 2.7 perkins à été modifié en 2.8. Le résultat n'étant pas concluant et la conccurence faisant rage, ils ont fait un nouveau moteur 2.7 qui n'a rien à voir avec le perkins.
Je le lis comme ça, après avec quelques docs techniques on devrait tirer cela au clair
LOL bien vu Christian pour le copier/collé; je me disais justement qu'il manquait quelques fautes dans la deuxieme partie du texte
chui un vieux de la vieille tout sur papierskalraf a écrit :oky je croyais que tu l'avais numériquement
skalraf a écrit :si tu savais le nombre de marque qui garde les moules des blocs & modifie juste certaine cote & peuvent ce retrouver sur quelque génération de moteur
comme les v6 prv ,peugeot ,renault ,volvo ,c'est souvent le même bloc mais qui a été revu