Forum 4x4

Salut !
Je vais te dire comment moi j'ai fait suite à rehausse du KZ : de manière totalement empirique, sans mano et tout seul.
Donc à mon avis, tu joues sur la longueur du bras et t'essaies sur route et basta ! S'il freine plus de l'arrière tu vas le sentir et s'il freine trop en virage, ça va vite le dire. Sois prudent quand même.
@+
Jean-Emmanuel

C'est bien comme ça que je comptais faire
Un tour de jumelle du sddc et un tour du quartier et ainsi de suite car je n'ais ni de quoi controler la charge sur essieu ni le mano pour la pression de liquide
Enfin ça va le faire dés que la pluie sarrète car le BJ passe pas sous le garage

Ps: ancien proprio d'un LJ 70 de 91 J'ai un faible pour les KZ et une petite photo du tien ,ça me botterai

Mauvaise surprise :j'ai pas de soupape détectrice de charge
Est c'que l'ancien proprio l'a virée ou n'y en a t'il jamais eue sur mon BJ car je n'ai pas trouvé les fixation de la soupape sur le chassis mais il ya le support de la platine de jumelle sur le pont
Au secouuuuuuuuuuuuuur les gars

Salut,
Mais aussi sur le 42 je n'est pas de compensateur apparement il y a des modele avec et des modele sans ......
On a pas de chance mais il est peut etre possible d'en adapter un ?
A+

La Bidouille a écrit :Salut,
Mais aussi sur le 42 je n'est pas de compensateur apparement il y a des modele avec et des modele sans ......
On a pas de chance mais il est peut etre possible d'en adapter un ?
A+

Normal, les compensateurs n'ont pas été montés sur les "courts" (ni même sur les 43 je crois bien) qui apparament n'en aurait pas besoin car leur capacités de chargement sont moindre que sur les looooongs.
Par contre sur un 45 ancien (4 tambours) il n'y a pas non plus de compensateur.
Mon mécano sur son 45 a monté des disques à l'avant et du coup il a greffé 1 compensateur de freinage de serie 7 sur son pont arrière (sans ca seuls les tambours arrières bloquaient).
Sinon les compensateurs y'en a sur (presk) toute les plates du marché donc je pense qu'il doit y avoir moyen d'en récupérer 1 à la casse et de l'intercaler sur sa durite arrière non????

Sur le 40 et le 42 c'est normal , mais le 43,le 45 et le 46 il y a la sddc pour que le répartiteur s'adapte à la charge
Sur le mien il à du étre suprimé par l'ancien proprio( je me demande comment il est passé au CT , à part par copinage)
J'ai demandé le prix du répartiteur chez Toy :400 € ttc nde:
Aprés les vacances je tanterai les addresses comme Modulauto ou Balleydier(tous fermés)
Si QQun pouvait me faire une tite photo du sien raccordé au circuit de freinage ce serait cool car sur la revue technique sur le net c'est pas trop lisible.
Merci pour votre aide.

Salut Guistou
Entre la rédaction et l'envoi de mon post j'ai un peu trainé
tu crois que c'est adaptable les répartiteur de plates

BJ 46 a écrit :Salut Guistou
Entre la rédaction et l'envoi de mon post j'ai un peu trainé
tu crois que c'est adaptable les répartiteur de plates

Moi à mon humble avis (je suis pas mécano hein) du moment que tu montes 1 limiteur de freinage ca devrait marcher (il faudra faire des tests pour régler surement). Dois pas y avoir 50 000 modéles de limiteurs, reste a en trouver 1 qui ait les memes pas que ta durite souple et ca devrait le faire.....
Sinon il te reste la solution de voir chez 1 vendeur de pieces auto sport (OMP, Sparco,....) qui vend se genre de pièce pour les voitures rallye (pour envoyer du freinage à l'avant ou à l'arrière) en plus ce qu'il y a de top avec 1 truc de rallye c'est que c'est réglable "cran par cran" donc la tu devrais pouvoir régler ca aux petits oignons....

salut,
je viens de recevoir aujourd'hui le catalogue "manuel de réparations série fj4*, bj4*,hj4* acheté sur é-bay concernant chassis et carrosserie+ boites,freinage,direction,frein,électrcité de TOYOTA MOTOR CORPORATION en français ,si quelqu'un veux une photocopie de qoui que se soit,pas de problème je lui scanne se qu'il veux
@+

toy29

Super je t'envoi mon adresse email par mp.
peut tu me scanner la page sur le répartiteur (sddc ou soupape de détèction de charge) et le circuit qui va avec .