re: XJ 2.5TD - rehausse - Cale biseautée
Posté : lun. mai 20, 2013 9:40 am
A voire ton avatar c'est un phase 2 ton XJ, entre 97 et 2001 ?
Ils sont plus sensible à la vibration que les autres.
J'entends par là que certain phase 2 vibrent dès +2" alors que les sur les plus anciens, un +2" passe ss prob
Attends toi a devoir faire plusieurs montage démontage !
Mais une fois que c'est fait et que c'est frai ds ta tete, crois moi en moi d'une heure c'est fait à chaque fois. Ds l'aprem tu peux empiler 3 4 essais voire plus avec un peu d'aide.
Sur le mien la solution a été de poser des +6° et de baisser la BT de 1" car en plus de travailler sur l'arbre arrière, n'oublies pas l'avant.
Je peux tenir le 130 sur autoroute ss prob, il encaisse les gros coups de gaz et ne déboite du coulisseau pas en TT.
Un jeu de calles coute 12 euros et se revends bien après que tu ais trouvé la bonne combinaison.
Ils sont plus sensible à la vibration que les autres.
J'entends par là que certain phase 2 vibrent dès +2" alors que les sur les plus anciens, un +2" passe ss prob
Attends toi a devoir faire plusieurs montage démontage !
Mais une fois que c'est fait et que c'est frai ds ta tete, crois moi en moi d'une heure c'est fait à chaque fois. Ds l'aprem tu peux empiler 3 4 essais voire plus avec un peu d'aide.
Sur le mien la solution a été de poser des +6° et de baisser la BT de 1" car en plus de travailler sur l'arbre arrière, n'oublies pas l'avant.
Je peux tenir le 130 sur autoroute ss prob, il encaisse les gros coups de gaz et ne déboite du coulisseau pas en TT.
Un jeu de calles coute 12 euros et se revends bien après que tu ais trouvé la bonne combinaison.
