Modérateurs : christian.styling, vincent sch
vincent sch a écrit :Pour ce genre d’utilisation, moi je partirai sur le 3L. La seule différence sera la sobriété de l’engin, encore faudrait il que tu fasses minimum 20000 bornes dans l’année pour justifier la différence de prix d’achat entre le 2,7TDI et le 3L. Pour ton utilisation soft, un 2,7TD ne se justifie pas. Laisse ces derniers modèles aux puristes qui veulent faire du TT un peu plus soutenu.
Enfin, ceci n'est que mon avis
A plus
Vincent
J'ai pas l'impression qu'il y a une réelle différence de prix entre les 2?vincent sch a écrit :Pour ce genre d’utilisation, moi je partirai sur le 3L. La seule différence sera la sobriété de l’engin, encore faudrait il que tu fasses minimum 20000 bornes dans l’année pour justifier la différence de prix d’achat entre le 2,7TDI et le 3L. Pour ton utilisation soft, un 2,7TD ne se justifie pas. Laisse ces derniers modèles aux puristes qui veulent faire du TT un peu plus soutenu.
Enfin, ceci n'est que mon avis
A plus
Vincent
J'ai toujours l'impression que le 3L est plus cher que le 2,7TDI. Tiens, cela ne serait pas le cas par chez toi ?buzhug a écrit :J'ai pas l'impression qu'il y a une réelle différence de prix entre les 2?
Toi tu es d’un autre monde. Un fou furieux de la mécanique qui a réalisé son véhicule de rêve.edefaverney a écrit :
Tu veux dire qu'on est des puristes?????
le joint de la pompe c'est le petit péché mignon du pajéro. queue dale en prix pièce et une blinde en MO. Joint de culasse changétofspp a écrit :ok j'ai trouver
un T2 3 L court de 2004 avec 170000 kms tres bon etat CT ok rien,clim ,ve etc... au prix de 7000 euros
et un pajero 2.8L court de 1996 avec 150000 kms, tres bon etat aucun point de rouille,CT vierge, sans clim,ve ,fc, avec body lift,pneu mud terrain,pare choc raptor,
protection dessus, vitre teintée,boite super select+blocage arriere.
joint de culasse changé + joint pompe injection au pris de 6900 euros
quand penser vous merci
pas bcp lu de ça...renseigne toi chez les voisins 
Rien que pour là superselect et le prix je prendrai le pajdidi a écrit :le joint de la pompe c'est le petit péché mignon du pajéro. queue dale en prix pièce et une blinde en MO. Joint de culasse changé
moi perso, j'irai le voir ce pajéro. à moins que les voisins te disent que c'est une daube...
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