Forum 4x4

dic28 a écrit :La je suis pas d'accord avec ton intervention une fois de plus critique.
Tu accordera que la vis de remplissage est pas très accessible donc sur l'établi il sera plus pratique de passer un burin ou encor de souder une vis dessus
Sept fois qu'y disais sept fois il faut la tournée la langue

Ah mais moi je croyais que tu déconnais quand tu disais de sortir le pont pour avoir un bouchon de remplissage....

Filtrahuile a des idées comme ça aussi alors...mais moi j'ai 3 de QI je peux pas comprendre ces idées ingénieuses...

didi a écrit :Ah mais moi je croyais que tu déconnais quand tu disais de sortir le pont pour avoir un bouchon de remplissage....

Filtrahuile a des idées comme ça aussi alors...mais moi j'ai 3 de QI je peux pas comprendre ces idées ingénieuses...

Des idée j'en ai pleins de la à ce quelles soit toutes bonne

didi a écrit :Ah mais moi je croyais que tu déconnais quand tu disais de sortir le pont pour avoir un bouchon de remplissage....

Filtrahuile a des idées comme ça aussi alors...mais moi j'ai 3 de QI je peux pas comprendre ces idées ingénieuses...

Jch@11 a écrit :j'ai enfin compris pourquoi tu ne jurais que par les courts

coup bas mais vrai

faut manquer de jugeote pour preferer les courts

si la tete de ton bouchon dépasse suffisamment tu lui met un coup de disqueuse de chaque cotés ,une grosse clef a molette ou une pince étaux et roule
si si ! ca marche ! testé sur le sam

avant de tout exploser est ce que tu as testé la lampe a souder

j'ai vidangé les miens la semaine dernière et le bouchon de vidange du pont arrière était quasi impossible à démonter, un petit coup de lampe a souder et il est venu comme un rien, sinon effectivement la technique de la soudure marche très bien

il est écrie de partout sur tout les forum qu'on doit toujours devisé le bouchon de remplissage avant '' toujours avant

même dede83 ne le rappelle plus


moi je me rappelle de ma première vidange du pont AV , moi sur le dos allongé les deux pied appuyer sur la clé pour pas quelle bouge et un copain debout sur un tube de deux mètre qui sauté sur le tube et il as sauter un moment avant quelle bouge la clé

Jch@11 a écrit :je dois faire parti des veinards, car lors de la dernière révision faite sur mon ex T2, c'est venu sas trop forcer

Sachant que c'est des bouchons conique il n'est pas nécessaire de serrer comme un Anne en plus si tu fait un joint a la pâte bleue il n'y a pas de merde qui si met. En somme si c'est bien fait tu n'est pas emmerder

si la vidange et fait régulièrement y a pas de problème
mes quand tu fait la première vidange sur un 4x4 qui a 10 ans voir plus
le bouchon de la boite a vitesse qui est carré je les tuer mes j ai jamais réussi a le desserrais
je mettais huile par le soufflé du levier de vitesse

Salut à vous tous,

Tu peux tout à fait déplacer ton véhicule avec le pont av sans huile puisque ce n'est pas un 4x4 permanent, surtout si tu as des moyeux débrayables, dans le cas de mains meneuses, évites un Paris-Nice :lol u alors démontes les, pour éviter de faire tourner le pont!!!!!
Le démontage du pont av doit-être la solution ultime car si elle n'est pas forcément compliquée elle est tout de même fastidieuse!!!
Il vaut mieux que tu trouves une autre solution dans un premier temps!!
Souder une visse dans le bouchon, même si c'est mal aisé, permettra aussi de décoller les filets sous l'action de la chaleur!!
Le démontage du couvercle est aussi une possibilité, mais cela risque d'être compliqué avec le pont en place!!!
Autres solutions, un peu loufoques, tu visses un coude avec une vanne à la place du bouchon de vidange et tu remplis par là ou bien tu remplis tout simplement par la durite de reniflard!!

Bon courage pour cette galère!!

A plus

Manu

patrique a écrit :il est écrie de partout sur tout les forum qu'on doit toujours devisé le bouchon de remplissage avant '' toujours avant

même dede83 ne le rappelle plus


moi je me rappelle de ma première vidange du pont AV , moi sur le dos allongé les deux pied appuyer sur la clé pour pas quelle bouge et un copain debout sur un tube de deux mètre qui sauté sur le tube et il as sauter un moment avant quelle bouge la clé

& à chaud l'ouverture puis la fermeture à froid Sans forcer juste éffleurer puis revenir un petit coup en arrière